这是一个荆棘遍地的世界。大自然是一个麻木不仁的情人，在你前进的道路上可能给你的爱车带来各种无尽的痛苦，毫不留情地在金属板上造成各种未曾料想到的划伤、凹痕。除非您采取了正确的预防措施。

钢、铁和铝保护层可以避免出现最糟糕的状况，并延长爱车的寿命。对四驱车（大部分车型已在下文中列出）采用车身防护装置吧。让大自然看看究竟谁是主宰！

当她向你施加雨、雪、冰雹和闪电时，您会寻找一种非同寻常的保护装置。那就请看下文的介绍。

Smittybilt攀爬系列岩石防护装置

特点: Smitty的SRC系列吉普防护装置包括前后保险杠，一个备用轮胎支座，一套车顶行李架，侧面防护装置，以及如图所示的岩石防护装置。该防护装置由2英寸厚烤漆厚度为0.120英寸的钢管制成，具有黑色纹理并经钛抛光处理。为用户定制的安装支架厚度为1/4英寸。

匹配车型:‘87-‘95和‘97-‘05款牧马人（Wrangler）吉普。

Stinger越野防护踏板

特点: Stinger是一系列专用于吉普车的产品，包括前后保险杠，一个车轮备胎支座，以及这些踏板。由管壁厚度为0.120英寸的钢管制成，踏板整体焊接并用螺栓固定到车架上，包括防滑台阶踏板，并经过黑色烤漆抛光处理。

匹配车型：吉普TJ。

ARB 4x4附件公牛（Bull）踏板

特点：这些结实的踏板由冷轧钢通过惰性气体保护金属电弧焊焊接方式制成。支架系统是为车辆专门定做的（这里没有通用配件），一些车型可安装绞盘。

匹配车型：道奇公羊、福特Super Duty、五十铃Trooper和竞技者；切诺基；豪华切诺基；吉普自由人（Liberty），牧马人（Wrangler）；路虎卫士(Defender)、发现者(Discovery)和自由人(Freelander)；三菱Montero；日产Pathfinder和Xterra；丰田4Runner，陆地巡洋舰、Tacoma和Tundra车型。

越野式设计前绞盘保险杠

特点由DOM钢管制成，并提供了绞盘和车灯支座，拖曳挂点以及完好的挡泥板防护。如果你对闪光灯支座感兴趣，那么你可以选择没有安装在格栅上的闪光灯的车型。另外还增加了支撑和包裹装置，它们在保证绞盘拖曳可靠性的同时并没有增加额外的重量。

匹配车型：’73至’87款全尺寸通用（GM）卡车

SMA防盗栏

特点：在SMA为悍马H2所提供的大量防护装置中，这款黑色烤漆防护杠就是其中之一。它是由管壁厚度为0.120英寸（1英寸=2.54厘米，下同）的钢管制成。（该防护杠也可根据用户所订制的涂料情况而选用普通钢材。）这款防护杠可单件购买，也可以与前置套件成套购买，从而可以与原装(OE)或配件市场自购的越野车灯配套使用。

匹配车型：悍马H2

Trail Tough推出Double Tough保险杠

特点：该保险杠由壁厚0.145英寸的钢管制成，同时特别注重接近角和离去角的设计。把它设计成90度转弯，使其能够防止碎石对车体凹部拐角处的冲击。同时该保险杠还使用了工厂相同规格，因此它可以与大多数弯头吊耳套件配合使用。其它值得一提的地方还有一个扁平回转式备胎支架以及一个牌照放置区域。该防护装置都经过烤漆加工处理。

匹配车型：铃木武士(Samurais)

这是一个荆棘遍地的世界。大自然是一个麻木不仁的情人，在你前进的道路上可能给你的爱车带来各种无尽的痛苦，毫不留情地在金属板上造成各种未曾料想到的划伤、凹痕。除非您采取了正确的预防措施。

钢、铁和铝保护层可以避免出现最糟糕的状况，并延长爱车的寿命。对四驱车（大部分车型已在下文中列出）采用车身防护装置吧。让大自然看看究竟谁是主宰！

当她向你施加雨、雪、冰雹和闪电时，您会寻找一种非同寻常的保护装置。那就请看下文的介绍。

Tech筒形车轮间踏板

特点: 这些外径为3英寸的侧跨踏板设计成能延伸到皮卡后车轮，这样便于接近底盘或工具箱进行检修。踏板由抛光后的不锈钢，还有带聚合体阶垫的黑色烤漆钢板组成。Tech钢管也用来制造常规的只用于驾驶室使用的台阶踏板。

匹配车型：全尺寸道奇，福特，通用皮卡，和丰田longbed车型

四驱底盘岩石防护装置

特点:这些圆形防岩石护板牢固安装在车身下部车架上，由3/16英寸厚的钢板制成。圆形边缘允许它们很轻易地滑过和绕过障碍物。还包括经黑色烤漆抛光处理的不锈钢构件。

匹配车型：吉普CJ - 7s，‘87-’95款牧马人(Wrangler)YJs，‘97 -’至今的牧马者（Wrangler）TJs车型。

OR - Fab 岩石保护装置

特点: OR - Fab装置提供带有或不带整体摆动横档的车门下围板保护功能。钢材经过黑色烤漆抛光处理。

匹配车型：吉普TJ（标准型和Unlimited型两种车型都适用）。

设计成适用于边远地区的车用管状踏板

特点: 这些3英寸厚的踏步/侧踏板具有常规的驾驶室长度或前轮到后轮的长度。经过抛光处理的钢管采用航空标准的304不锈钢，在黑色烤漆抛光处理的下面采用了低碳钢。这些钢管通过CAD设计制造，具有特定的应用目的，然后安装在现有的车架孔上。

匹配车型:大多数皮卡和多功能运动车（SUV）。

Jeeperman Skidz防护装置

特点:这些设计成能保护你的防岩石碰撞面板。Skidz非常好地夹入车架，带有双层3/8英寸厚的安装板，3/8英寸厚的肘板用来分配垂直穿过车架的撞击载荷。安装时无需钻孔。有若干款型可供选择，包括车身升高和无踏步类型。

匹配车型：所有的牧马人系列车型，也包括Unlimited车型。

Rubicon推出Rubicon岩石防护装置

特点:由3/16英寸厚的七位量规钢板制成，在边缘包裹以保护底板和侧面。不锈钢和圆头螺钉成套配置，可能需要钻一些孔。这些防护装置都经过黑色烤漆抛光处理。

匹配车型:牧马人（Wrangler）Yjs吉普，Rubicons型号。

电动绞盘EWX12000 装配和操作说明

简介

祝贺您购买了一台高质量的绞车。 我们严格按照规格设计和制造绞车，在正确使用和维护的情况下，将为您带来多年满意的服务。

警告--在操作本设备之前，请阅读、研究并遵守所有的说明，如果不遵守这些说明，可能会导致人身伤害和/或财产损失。

你的绞车可以产生巨大的拉力，如果使用不当，可能会导致财产损失，严重的伤害或死亡。 在本手册中，你会发现以下符号表示谨慎、警告和危险，请特别注意这些符号前面的说明，它们是为了你的安全而写的。 最终，本设备的安全操作取决于你，操作者。

注意

这表示一种潜在的危险情况，如果不加以避免，可能会导致轻度或中度伤害。 这个符号也用来提醒你注意不安全的做法。

警告

这表示潜在的危险情况，如果不避免，可能会导致死亡或严重伤害。

了解你的绞盘

你的绞盘是一个强大的机器，重要的是你要了解它的基本操作和规格，这样当你需要使用它时，你就可以放心地使用它。 下面是绞盘的组件及其用途。 在你需要使用绞盘之前，你应该练习使用它。

1.本绞车的设计是为了在绞车滚筒上只有一层电缆（第一层）的情况下达到最大的拉力。

2.马达：你的7.2／7.1马力的马达由l 2／24伏的电池供电，为齿轮机构提供动力，使滚筒转动并缠绕钢丝绳；3.绞车滚筒：绞车滚筒是由7.2／7.1马力的马达提供动力。

3.绞车滚筒：绞车滚筒是存放钢丝绳的圆筒，它可以根据远程绞车的开关来送入或缠绕钢丝绳。

4.钢丝绳：你的卷扬机有一条l 3／32 "X83.7'的镀锌飞机电缆，专门为l 20001bs的负载能力而设计。钢丝绳在 "欠卷 "的位置通过滚轴导缆器进入滚筒，并在末端形成环形，以接受夹头钩针。

5.滚轮挡板：当卷扬机以一定角度使用时，滚轮挡板可以引导钢丝绳进入滚筒，并将钢丝绳在卷扬机支架或保险杠上的磨损损失降到最低。

6.机械齿轮系统：减速齿轮将卷扬机的电机功率转化为极大的拉力。

7.制动系统：当绞车电机停止，钢丝绳上有负载时，绞车滚筒会自动产生制动作用。 一个独立的机械制动器会产生制动作用。

8.自由卷轴离合器：该离合器允许操作者手动将卷筒从齿轮系统中分离（"CLUTCH OUT"），free sp001.Engaging the clutch（"CLUTCH IN"）将绞车锁入齿轮系统。

9.电磁阀：来自汽车电池的电源在流经天气密封的开关后被引导到绞车电机。

1 0.遥控开关：电源开关导线有一个双开关，用于给绞车滚筒通电或断电。 遥控开关允许你在绞车处于负载状态时远离钢丝绳。

1 1.无线遥控器：允许你在50英尺以外控制绞车。

1 2.通用平床安装槽：你的绞车可以选择提供一个平床安装槽，可以安装在大多数平面上，如拖车，台阶保险杠，卡车床等，安装槽也有孔，可以接受你的滚轮。

1 3.卡扣块：如果你的绞车配有卡扣块，可以使绞车的拉力增加一倍，或者在不损坏钢丝绳的情况下改变拉力方向。 我们建议你使用双线和卡扣块来拉动超过70％的额定Iine拉力。

安全预防措施

警告-请勿超过本表所示的额定容量。
警告：只允许间歇性使用，在两次使用之间应使绞盘冷却。
警告--不要用绞盘来提升（垂直）。
警告---不要用绞盘以任何方式拉动或移动人。
警告--切勿切割、焊接或修改绞车或电缆的任何部分。
警告--为了拉动和保持额定的负载，至少需要在滚筒上缠绕五圈电缆。
警告--当缆绳处于紧张状态时，要与自己和他人保持安全距离。
警告--在电机停转之前，钢丝绳可能会断裂。 对于在额定容量或接近额定容量的重负荷，使用滑轮块/抓斗块来减少钢丝绳的负荷。
警告-不要在绞车电缆上移动车辆来拉动负载（牵引），这可能导致电缆断裂。
警告-不使用时，请断开遥控器和电缆的连接。
警告--避免 "冲击载荷"，即通过间歇性地使用控制开关来弥补钢丝绳的松弛。"冲击载荷 "会远远超过钢丝绳和滚筒的速率能力。
警告--请勿超过表格中显示的最大线拉力。
为了正确地收线，在按下遥控按钮收线时，应在电缆上保持轻微的负荷。 向卷扬机走去，不要让电缆从你的手中滑过。关闭绞车，继续操作，直到剩下几英尺的电缆为止。 断开遥控器，在离合器分离的情况下，用手旋转滚筒，完成收线工作。 在绞车有动力的情况下，保持你的手不在吊环和滚筒上。 不要把绞车当作升降机使用。 不要用于高空吊装。 如果不注意这些警告，可能会导致人身伤害和/或财产损失。
警告--处理电缆时要戴手套保护双手，不要让电缆从你的手中滑过。
警告--切勿将缆绳接回自己身上。 在斜坡上时，应在车辆的轮子上铺上木块。 绞车拉动的时间应尽量缩短。 如果电机变得触感不舒服，应立即停止绞车，让它冷却几分钟。 在额定负载或接近额定负载时，不要拉动超过一分钟。

注意：如果电机停转，不要保持绞车的动力。 电动绞车是为间歇性使用而设计和制造的，不应该用于持续工作。
注意-当绞车上有负载时，千万不要松开离合器。
注意-在操作钢丝绳卷轴或解卷的吊钩时，请使用护手钩。

安全操作的一般提示

当卷筒上的第一层钢丝绳被卷起时，l2O001bs和它的所有衍生型号的额定容量为l 2，000 Ibs。 超载会损坏卷扬机/电机/或钢丝绳。 对于超过70％的额定线拉力，我们建议使用滑轮组/snatch block来加倍钢丝绳线。这样做有两个好处：a)减少卷筒上的绳索层数，b)减少钢丝绳上的负载达50％。 当把绳索加倍回到车辆上时，应把绳索拉到车架或其他承重部位。

在绞车运行过程中，车辆的发动机应保持运转，以减少电池的消耗，并最大限度地提高绞车的功率和速度。 如果绞车在关闭发动机的情况下使用了相当长的时间，电池可能会被耗尽，无法重新启动发动机。

在你真正需要使用你的绞车之前，先了解一下你的绞车。 我们建议你进行几次试运行，熟悉绞车的技术，了解绞车在各种负载下发出的声音，了解电缆在滚筒上的旋转方式等。

每次使用前都要对钢丝绳和设备进行检查，如果钢丝绳有磨损或损坏，必须立即更换。 只能使用制造商提供的具有确切规格的替换绳。
每次操作前要检查卷扬机的安装和螺栓，确保所有的螺栓都是紧固的。

切勿将缆绳接回自身，这将导致缆绳损坏。 始终使用如图所示的具有适当强度的抓取块、吊索或链条。

将遥控器存放在车内，使其不被损坏。

任何卷扬机如果出现任何损坏，被发现有磨损，或操作异常，都应停止使用。

只能拉动车辆制造商规定的部分。
只能使用制造商提供的附件和/或适配器。

当你的绞车开始工作前，请稍微在两个方向上试运行你的绞车，即使绞车滚筒只转了几度角，也要确保绞车平衡良好，特别是在你操作离合器后，过度运行的绞车会使绞车挂档。

绞车技术A-Z

a.花时间评估你的情况并计划你的拉力。
b.戴上手套以保护你的手。
c.松开离合器，允许自由移动，以节省能量。
d．将救手钩装在夹头钩上。
e．用救手钩将钢丝绳拉出到你所需要的锚点。
f．将夹头钩固定在锚点上：Slin9，链子或抓取块。 不要将钩子装回到钢丝绳上。
g．启动离合器。
h.将遥控器连接到绞车上。
i．启动你的发动机，以确保电源被补充到电池中。
j.在钢丝绳中注入动力，引导钢丝绳处于紧张状态，以抽出钢丝绳中的松弛部分。 一旦钢丝绳处于紧张状态，要站得远远的。 千万不要踩到钢丝绳上。
k.加倍检查你的锚，确保所有的连接都是安全的。
l．检查钢丝绳，确保绞车滚筒上至少有5圈钢丝绳。
m.在离吊钩约5-6英尺处的钢丝绳上铺上毯子或外套。 打开罩子以增加保护。
n．清理场地，确保所有的观众都在后面，没有人在车辆或锚点的正前方或后方。
0.开始绞车9.确保钢丝绳均匀而紧密地缠绕在滚筒上。 可以缓慢地驾驶被绞车，以增加对绞车过程的帮助。 避免冲击负荷；保持钢丝绳的张力。
P．被卷扬的车辆应处于中立状态，并松开紧急制动。 只有在完全紧张的情况下才可松开制动踏板。 避免对卷扬机产生冲击负荷，这样会损坏卷扬机、钢丝绳和车辆。
q.该绞车是用于间歇性使用的。 在满负荷使用单线钻机的情况下，不要在没有让电机冷却几分钟的情况下通电超过1分钟。然后再继续进行绞车操作。
当车辆在稳定的地面上并能以自己的力量行驶时，绞车操作就完成了。
S.确保车辆安全，一定要设置刹车，并将车辆置于停车位置。
t．释放钢丝绳的张力，绞车不是用来长时间固定车辆的。
U．将钢丝绳从锚上断开。
V．重新卷起钢丝绳。 确保已经在卷筒上的钢丝已经卷紧并整齐。 如果没有，请抽出钢丝并从钢丝绳紧的地方重新卷起。
当钢丝绳被拉入时，请保持你的手不在绞车滚筒和导缆器上。
x．确保吊钩和吊带的安全。
Y．断开遥控器的连接，存放在清洁干燥的地方。
Z．清洁并检查连接处和安装硬件，以便下次绞车操作。

绞车的装配和安装

1.你的l 20001b绞盘的设计是采用该类绞盘的标准螺栓模式，许多绞盘安装套件都是采用这种螺栓模式，适用于流行的车辆和安装渠道。你必须确保它被安装在一个平坦的表面上，以便三个主要部分（电机，鼓和齿轮箱）是正确的对齐。 绞车的正确对齐将允许均匀分布的充分Ioad的。

2.首先，用Ml 0 X 35(Part#X1 20002)、平垫圈(Part#X1 20004)、锁紧垫圈(Part#X1 20003)各9个，将滚轴导缆器(Part#Xl20700)与安装槽(Pan#X1 20025)连接，并用Ml 0(Part#X1 20002)锁紧螺母固定。(确保螺丝从槽内穿过安装槽和滚轴，这将使绞盘有足够的空间放置在槽内而不受阻碍。)

3.将卷扬机安装在安装槽上（部件号X1 20025），首先拉动并松开离合器旋钮到 "CLUTCH OUT "位置。 现在，用剩下的Ml o x 35有头螺钉（零件编号X1 20002），平垫圈（零件编号X1 20004），锁紧垫圈（零件编号X1 20003）和六角螺母M l 0（零件编号X1 20005）将绞盘固定在安装槽上。

4.如上图所示，连接电池和电机引线。 请记住，每种类型的绞车都是不同的。

5.按以下方法连接绞车的电机头。

注意-电池中含有易燃易爆的气体，安装时要戴上护目镜，摘下所有的首饰，连接时不要靠在电池上。

6.将夹头钩安装到电缆上，从夹头钩上取下销子，将夹头钩连接到电缆上，然后将销子装回夹头钩上。
7.在自由旋转和重新旋转钢丝绳时，一定要使用护手器。 使用护手器可以使你的手和手指远离旋转的滚筒。
8.检查滚筒的旋转是否正常，将离合器旋钮拉到 "CLUTCH OU T，"的位置，从滚筒上拉出一些电缆，然后将离合器旋钮拉到 "CLUTCH I N "的位置，使齿轮接合。如果滚筒转动并释放出更多的电缆，那么你的连接是准确的；如果滚筒转动并收集更多的电缆，那么将电机上的引线反过来。 重复并检查旋转。

安装图

EWX12000U

EWX12000S

EWX12000F

不包括在你的绞车内

手套-用于处理钢丝绳和钩带。

锚带/Chain-Tree saver锚带是由高质量的尼龙制成，抗拉强度高达150001bs。

沉重的毯子--放在缆绳上，以便在钢丝绳断裂时吸收能量。

索具技术

找到一个合适的锚，如坚固的树干或巨石。

始终使用吊索作为锚点。

注意 不要将夹头钩挂在缆绳上，因为这可能导致驾驶室的损坏。 如图3所示。

注意 不要从一个尖锐的角度进行绞车，因为钢丝绳会堆积在绞车的一侧，造成钢丝绳和绞车的损坏。

短时间的拉动可以用来拉直车辆。 长时间的拉动应该使钢丝绳与绞盘/车辆成90.角。

当拉动重物时，在离吊钩5-6英尺的地方放一条毯子或外套在钢丝绳上。 如果钢丝绳断裂，它将抑制回弹。 为了提供额外的保护，如图3所示，打开车辆的引擎盖。

对于超过70％的额定绳索拉力，我们建议使用抓取块/滑轮块将钢丝绳拉成双线。

这样可以减少卷扬机的负荷和钢丝绳的压力，最多可减少50％，具体取决于包括的角度。

警告：切勿使用绞车进行高空吊装或吊人或搬人。

卷扬机工作演示

1.将离合器转到 "CLUTCH OUT "位置，使离合器分离。
2.抓住电缆组件(Pa rt#X1 21 000)，将电缆拉到所需的长度，然后固定在被拉物品上。

注意：在卷筒上至少要留有五圈电缆；在继续工作之前，请查看第2、3页的绞车安全警告和预防措施。

3.将离合器手柄（部件号X1 20023）转到 "CLUTCH IN "的位置，重新接合离合器，很少有离合器难以接合的情况，你应该用手稍微转动滚筒，然后再转动离合器。
4.将开关组件(Part#X1 20900)的连接器插在接线盒上。
5.测试，在两个方向上运行绞盘，每个方向运行一到两秒。
6.当站在牵引路径的一边时，握住并操作你所选择的开关组件。 如果要扭转方向，在扭转方向之前要等待电机停止。
7.拉动完成后，将开关组件(Part#X1 20900)从换向阀的母接头处取下，更换母接头。

更换钢丝绳

如果钢丝绳已经磨损或开始出现断股的迹象9，在再次使用前必须进行更换。

1.将离合器转到 "CLUTCH OUT "位置。
2.将电缆组件延伸至全长，注意现有电缆与滚筒的连接方式。
3.拆下旧的电缆组件，在旧的电缆与滚筒的连接处装上新的电缆。 插入新绳的末端，用M6x1 0(Part#X1 200091)的螺丝固定。
4.确保新的电缆与旧的电缆的旋转方向一致。 电缆应从底部进入滚筒，在滚筒的下方。
5、将离合器转到 "CLUTCH IN "位置。
6.将缆绳组件拉到滚筒上，前五圈要注意不要打结，然后将绞车缆绳在至少10％的额定拉力下缠绕在滚筒上。

警告：更换钢丝绳时，必须使用制造商推荐的相同的替换部件。

保养

定期检查安装螺栓和电气连接的紧固程度。

清除所有的灰尘和污垢，并始终保持清洁。

不要试图拆卸齿轮箱。
齿轮箱在出厂时已使用高温润滑脂进行润滑。并在出厂时密封，不需要内部润滑。

EWX12000U绞盘装配图

EWX12000S绞盘装配图

EWX12000F绞盘装配图

这是一个荆棘遍地的世界。大自然是一个麻木不仁的情人，在你前进的道路上可能给你的爱车带来各种无尽的痛苦，毫不留情地在金属板上造成各种未曾料想到的划伤、凹痕。除非您采取了正确的预防措施。

钢、铁和铝保护层可以避免出现最糟糕的状况，并延长爱车的寿命。对四驱车（大部分车型已在下文中列出）采用车身防护装置吧。让大自然看看究竟谁是主宰！

当她向你施加雨、雪、冰雹和闪电时，您会寻找一种非同寻常的保护装置。那就请看下文的介绍。

Putco主踏板

特点：Putco 侧踏板具有两种长度：常规的驾驶室长度和全长（前轮到后轮）。主踏板由一根镜面抛光带防滑垫的直径为4英寸（注：1英寸=2.54厘米，下同）的超大不锈钢管制成。这些不是通用装置。相反，对于各种不同的应用，它们都量身定制了安装支架。

匹配车型：全尺寸道奇，福特，GM皮卡，包括乘员驾驶室可加长车身型式的车型，以及悍马H2。

美国考察车（AEV）牧马人（Wrangler）TJ岩石防护装置

特点：这些防护装置也包括向上成30°的侧踏板，因此您得到保护并有一个上车踏板，但离地间隙并没有任何损失。它们都是钢制的，具有内部支承和排水孔，带黑色烤漆。它们与一个提升工具一起工作，大部分挡泥板向外伸展。

匹配车型 ：‘97-’06款吉普牧马人 TJs

Warn Rock型越野车用岩石防护踏板

特点：由厚钢板制成，经过黑色烤漆抛光处理。需要钻一些孔以便安装，对于牧马人（Wrangler）和CJ车型，钢板用螺栓直接固定在车身上，而切诺基管状踏板采用了安装在副车架上的支托。

匹配车型：‘94-’及以后生产的吉普牧马人TJs，‘87 -’96年款YJs，05款Unlimiteds，‘84 -’01款切诺基，以及‘76-’86款CJ- 7s。

Bushwacker尾部防护装置

特点:既可以成套部件的形式销售，也可以按单个零件销售，该尾部防护装置系列包括两个常规模制的后部角状部件，两个侧面岩石防护面板部件，以及前后加强板条。还配备了防护罩防止石块卡塞的安全器和两个前部角状部件。尾部防护装置由带硬膜挠性菱形纹理的热塑塑料制成，经暗黑色表面抛光处理。

匹配车型：‘97-’及以后的吉普牧马人（Wrangler） TJs。

Man - A - Fre 4岩石防护踏板

特点:一根正方形总管沿着车门下围板底缘安装以提供位置较低的保护。由两根0.5x0.2500英寸厚的管制成，在两端成弯角，配有顶盖。保险杠管由直径为2英寸以及管壁厚度为0.120英寸的管子组成，中间的踏板是1/4英寸的厚钢板。另外，在各侧都有四根1/2英寸厚的强化钢板安装支腿，并用螺栓与焊接于车架上的安装支架固定在一起。安装需要焊接处理。

匹配车型：60和80系丰田陆地巡洋舰。

Tech筒形车轮间踏板

特点: 这些外径为3英寸的侧跨踏板设计成能延伸到皮卡后车轮，这样便于接近底盘或工具箱进行检修。踏板由抛光后的不锈钢，还有带聚合体阶垫的黑色烤漆钢板组成。Tech钢管也用来制造常规的只用于驾驶室使用的台阶踏板。

匹配车型：全尺寸道奇，福特，通用皮卡，和丰田longbed车型

3500磅绞盘装配和操作说明

通过两代ATV绞盘的对比，可以看出优化升级后的显著特点：

1、变速器右置，与传统绞盘一致，有效提升绞盘重载稳定性；2、全新阻尼设计离合。
2、全新阻尼设计离合手柄，不再需要用力拔出，轻松旋转即可操作。

简介

警告：在操作本设备之前，请阅读、学习并遵守所有的说明。 如果不注意这些说明，可能会导致人身伤害和/或财产损失。

你的绞车可以产生巨大的拉力，如果使用不安全或不适当，可能会导致财产损失，严重的伤害或死亡。 在本手册中，你会发现以下符号表示谨慎、警告和危险。 请特别注意这些符号前面的说明，它们是为了你的安全而写的。 最终，本设备的安全操作取决于你，操作者。

注意

表示一种潜在的危险情况，如果不加以避免，可能会导致轻度或中度伤害。 这种标记也用于提醒人们注意不安全的做法。

警告

表示一种潜在的危险情况，如果不加以避免，可能会导致死亡或严重伤害。

随卷扬机附赠的 描述

1.带钢丝绳的绞盘组件
2.带帽螺栓M8 x 30
3.锁紧垫圈
4.平垫圈
5.M8螺帽
6.带销子的钩子(Cte}vis Hook)
7.控制单元（有三种控制方式供您选择）
7.1 ATV开关
7.2 有线遥控开关
7．3 无线遥控
8.省力钩

下面的描述是可选的

001.滑轮座
002.滚轴滑轮和螺钉
003.安装槽螺丝

您需要的绞车配件

不包括在您的绞车中

手套--用于处理钢丝绳和钩带。

锚带/链--救树锚带是由高质量的尼龙制成，具有5，000至10，0001bs的高抗拉强度。

沉重的毯子--放在缆绳上，在钢丝绳断裂时吸收能量。

了解您的绞车

您的35001b Champion Power Equipment绞车是一个强大的机器，重要的是您要了解它的基本操作和规格，这样当您需要使用它时，您可以放心地使用它。 以下是绞车的部件及其使用方法。 在您需要使用绞车之前，请练习使用绞车。

1.马达：你的l.0HP马达由一个l 2伏的电池供电，为齿轮机构提供动力，使滚筒转动并缠绕钢丝绳；2.绞盘DnJm：你的绞盘由一个l 2伏的电池供电。

2.绞车滚筒：绞车滚筒是存放钢丝绳的圆筒，它可以根据远程绞车的开关送入或缠绕钢丝绳。

3.钢丝绳：你的卷扬机有一个7／32 "x49'的镀锌飞机电缆，专门为3.5001bs的负载能力而设计。钢丝绳在 "下风 "的位置通过滚轮护栏进入滚筒，并在末端形成环状，以接受夹钳钩针。

4.滚轮挡板：当绞车以一定角度使用时，滚轮挡板可以引导钢丝绳到滚筒上，并尽量减少钢丝绳在绞车支架或保险杠上的磨损。绞车支架或保险杠上的磨损对钢丝绳的损害。

5.机械齿轮系统：减速齿轮将卷扬机的电机功率转化为极大的拉力。

6.制动系统：当绞车电机停止，钢丝绳上有负载时，自动对绞车滚筒进行制动操作。由一个独立的机械制动器实施。

7.自由卷轴离合器：该离合器允许操作者手动将卷筒从齿轮系统中分离（"退出"），自由卷轴001。绞车进入齿轮系统。

8.电磁铁：来自车辆面包房的电源在流经风雨密封开关后被引导到绞车电机。

9.远程开关：6'电源开关头有一个双重开关，用于给绞车滚筒供电或断电。 当绞车处于负载状态时，6'导线允许你站在钢丝绳旁。

10.通用平床安装槽：你的绞车可以选择提供一个平床安装槽，可以安装在大多数的平面上，如拖车，台阶保险杠，卡车床等，该安装槽也有孔，可以接受你的滚轮护栏。

11 挡板：如果您的绞车配有挡板，正确使用可以使绞车的拉力增加一倍，或者在不损坏钢丝绳的情况下改变拉力方向。 我们建议您使用双线和挡板来拉动超过2.500 Ibs／1134 kgs。

绞盘组装和安装

1.您的3500磅绞盘的设计采用了该类绞盘的标准螺栓模式。 许多绞盘安装套件都可以使用这种螺栓模式，用于最流行的ATV和安装渠道。 如果您在当地找不到套件，请联系CPE，我们会提供您附近的经销商名称。

如果你使用CPE的安装通道，你必须确保它安装在一个平坦的平台上，以便三个主要部分（马达、齿轮箱和齿轮箱）正确对齐。 正确对齐绞盘将允许均匀分配额定的载荷。

2.首先，用M8 X 25(Part#350030)、平垫圈(Part#350028)、锁紧垫圈(Part#350027)各2个，将滚轴滑轮(Part#3500500)与安装槽(Part#350029)连接，并用M8螺母(Part#350026)固定。螺母(零件编号350026)(确保螺栓从通道内部穿过安装槽和滚轮护栏，这将使绞盘有足够的空间放置在通道内而不受阻碍。)

3.将卷扬机安装在安装槽(零件号350029)上，首先拉动并松开离合器旋钮至 "关闭"，位置为 "自由卷绕"，然后拉出几英寸的电缆，将电线环穿过安装槽前面的开口，并将其送入。现在，用剩下的M8 x 30的螺栓（零件号350031），平垫圈（零件号350028），锁紧垫圈（零件号350027）和M8螺母（零件号350026）将绞盘固定在安装通道上。

4.连接电池(5'9")的导线，将电源开关的红色(Positive+)导线连接到车辆l 2伏面包机的正极(+)。 将电源开关的黑色(Negative-)导线连接到面包机的负极(-)。

注意-电池含有易燃易爆的气体，安装时要戴上护目镜，摘下所有首饰。勿靠在电池上进行连接。

5.将吊环钩安装到电缆上，从吊环钩上取下销子，将吊环钩连接到电缆上，并将销子装回吊环钩上。

6.在自由旋转和重新旋转钢丝绳时，一定要使用救手器。 使用救手器可以使你的手和手指远离旋转的滚筒。

7.检查滚筒是否旋转正常，将离合器旋钮转到 "关 "的位置（自由旋转），从滚筒上拉出一些钢丝绳，然后将离合器旋钮转到 "进 "的位置，使齿轮啮合。将母接头盖子留下，露出电动开关接头。 将ATV开关或遥控开关或无线遥控接头插入母接头。如果滚筒转动并释放出更多的电缆，说明你的连接是准确的。

8.ATV开关和继电器的安装按照绞车装配图进行。

安全防范措施

警告

警告-请勿超过额定容量。
警告：只能间断性使用。

警告--不要用绞车来提升或移动人员。
警告：为了拉动和保持额定的负载，至少需要在卷筒上缠绕5圈电缆。 如果在卷筒上没有缠绕5圈电缆，电缆夹就不能保持负载。
警告-当电缆处于紧张状态时，要与自己和他人保持安全距离。
警告-钢丝绳可能会在电机停转前断裂。 对于在额定容量或接近额定容量的重负荷，使用滑轮组/抓斗组来减少钢丝绳的负荷。
警告-千万不要踩在电缆上，或靠近负载中的电缆。
警告-不要在绞车电缆上移动车辆来拉动负载（牵引），这可能导致电缆断裂。
警告-不使用时，请断开遥控器和电池的连接。
警告-不要超过最大拉力9.避免 "冲击载荷"，即间歇性地使用控制开关来弥补钢丝绳的松弛。"冲击载荷 "会远远超过钢丝绳和滚筒的速率能力。
警告-不要超过表格中显示的最大线拉力。
警告-当重新卷起电缆时，确保电缆在风下位置卷起，电缆从底部进入滚筒，而不是顶部。

为了正确地重新收线，请戴上手套，在按下遥控按钮收线的同时，保持对电缆的轻微负载。 向绞车走去，不要让电缆从你的手中滑过。 在重新收线时，不要让你的手靠近绞车l 2"。 关闭绞车，重复这个过程，直到剩下几英尺的电缆。

断开遥控器，在离合器分离的情况下，用手转动滚筒，完成卷线工作。 在绞车有动力的情况下，不要让手靠近吊绳和滚筒。

请勿将其作为升降机使用，请勿用于高空升降。

如果不注意这些警告，可能会导致人身伤害和/或财产损失。

警告-处理电缆时要戴手套保护双手，不要让电缆从你的手中滑过。

警告-切勿将缆绳连接到自己身上。 在斜坡上时，请在车辆的车轮上放置障碍物。 制造商没有授权对绞车进行任何修改、变更或偏离，也不得进行任何修改。绞车拉动的时间应尽量缩短。 如果电机变得不舒服，立即停止绞车，让它冷却几分钟。 在额定负载或接近额定负载时，不要拉动超过一分钟。

注意一如果电机停转，不要保持绞车的动力。 电动绞车是为间歇性使用而设计和制造的，不应该用于恒定负荷的应用。
注意：当绞车上有负载时，千万不要松开自由卷轴离合器。
注意：在操作钢丝绳卷轴或解卷的吊钩时，请使用护手钩。

安全操作的一般提示

C3500在卷筒上的第一层钢丝绳时的额定容量为3.500 Ibs.超载会损坏卷扬机/电机/或钢丝绳。 对于超过2.500 Ibs的负载，我们建议使用滑轮组/夹持块，使钢丝绳线加倍。这将在两个方面提供帮助：a)减少滚筒上的绳索层数，以及，b)减少钢丝绳上的负载多达50％。 当把绳索加倍回到车辆上时，应固定在车架或其他负载部分。

在绞车运行过程中，车辆的发动机应保持运转，以最大限度地减少燃料的消耗，并最大限度地提高绞车的功率和速度。 如果绞车在关闭发动机的情况下使用了相当长的时间，燃料可能会被耗尽，并在重新启动发动机时过于虚弱。

在你真正需要使用你的绞盘之前，先了解一下你的绞盘，我们建议你进行几次试运行，以熟悉索具技术，绞盘在不同负载下发出的声音，以及绞盘的运行方式。在各种负载下发出的声音，电缆在滚筒上的旋转方式等。

每次使用前都要对钢丝绳和设备进行检查。 磨损或损坏的钢丝绳应立即更换。 只能使用制造商提供的相同规格的替换绳。准确的规格。

每次操作前要检查卷扬机的安装和螺栓，确保所有的螺栓都是紧固的。

切勿将缆绳接回自身，这将导致缆绳损坏。 始终使用如图所示的具有适当强度的抓取块、吊索或链条。

将遥控器存放在车内，使其不被损坏。

任何卷扬机如果出现任何损坏，被发现有磨损，或操作不正常，都必须停止使用，直到修复。
修复。

建议由制造商授权的维修机构进行必要的维修。

只能在车辆制造商规定的区域内拉动。

只能使用制造商提供的附件和/或适配器。

装配技术

自我恢复

找到一个合适的锚点，如坚固的树干或巨石。

始终使用吊索作为锚点！注意 不要将夹头钩挂在缆绳上，因为这可能会导致缆绳损坏。 如图3.1所示

不要从一个尖锐的角度进行绞车，因为钢丝绳会堆积在滚筒的一侧，造成钢丝绳和绞车的损坏。

短距离的拉动可以用来拉直车辆，长距离的拉动应该使钢丝绳与绞盘/齿轮成90.角。

当拉动重物时，在吊钩外5-6英尺处的钢丝绳上放一条毯子或外套。 在钢丝绳断裂的情况下，它可以抑制回弹。为了提供额外的保护，请打开车辆的引擎盖，如图3所示。

对于超过l.0001bs的拉力，我们建议使用抓取块/滑轮块来对钢丝绳进行双线连接。

这样可以减少卷扬机的负荷和钢丝绳的拉力约50％。

警告：千万不要用绞车进行高空吊装或吊人或搬人。

吊装技术A-Z

a.花时间评估你的情况并计划你的拉力。
b．戴上手套以保护你的手。
c．脱开离合器，使其自由旋转，也可节省面包机的动力。
d．将救手钩固定在夹头钩上．
e.用救手钩将钢丝绳拉到你想要的固定点。
f．将夹头钩固定在锚点上：Slin9，链子或抓取块。 不要将钩子装回到钢丝绳上。
g．启动离合器。
h．将遥控器连接到绞车上。
i．启动你的发动机，以确保电源被补充到电池中。
j.在钢丝绳中注入动力，引导钢丝绳处于紧张状态，以抽出钢丝绳中的松弛部分。 一旦钢丝绳处于紧张状态，就应站在井中。 千万不要踩到钢丝绳上。
k 仔细检查你的锚，确保所有的连接是安全的。
l.检查钢丝绳，确保在绞车滚筒上至少有5圈钢丝绳。
m．在离吊钩约5-6英尺的地方，在钢丝绳上铺上毯子或外套。 打开罩子以增加保护。
n．清理场地，确保所有的观众都在后面，没有人在车辆或锚点的正前方或后方。
0.开始绞车9.确保钢丝绳均匀而紧密地缠绕在滚筒上。 被绞车的车辆可以缓慢行驶以增加对绞车的帮助。避免冲击载荷；保持钢丝绳的张力。
P.被卷扬的车辆应置于空档，并松开紧急制动。 只有在完全紧张的情况下才松开制动踏板。 这可能会损坏绞车、绳索和车辆。
q.该绞车是用于间歇性使用的。 在满负荷的情况下，如果没有让电机冷却几分钟，就不要通电超过1分钟。然后再继续进行绞车操作。
当车辆在稳定的地面上并能以自己的力量行驶时，绞车操作就完成了。
s.确保车辆安全，一定要设置好刹车，并将车辆置于停车位置。
1.松开钢丝绳的张力，绞车不是用来长时间固定车辆的。
u.将钢丝绳从锚上断开。
v.重新卷起钢丝绳。 确保已经在卷筒上的钢丝已经卷紧并整齐地卷起。紧。
w 当钢丝绳被拉入时，保持你的手远离卷扬机滚筒和导缆器。
x 固定吊钩和吊带
Y．断开遥控器的连接，将其存放在清洁干燥的地方。
z.清洁和检查连接和安装硬件，以便下次绞车操作。

警戒线

1.定期检查安装螺栓和电气连接件的紧固情况，清除所有的污垢或粘附物，并始终保持清洁。

2.不要试图拆卸齿轮箱，维修应该由制造商或授权维修中心进行。

3.齿轮箱在出厂时已使用高温锂基润滑脂进行了润滑，不需要再进行内部润滑。

更换钢丝绳

1.如果钢丝绳已经磨损或开始出现断股的迹象9，必须在再次使用前进行更换。 为此，请将有问题的钢丝绳自由地拆下。
拆除滚筒上的M5x5螺栓(零件编号350007)并释放钢丝绳。
2.将新绳的一端插入，并将M5 x 5毫米的螺栓紧紧固定。
3.启动离合器，在滚筒上重新卷起新绳，在卷起时保持绳索的张力。 确保绳索在下风位置重新卷起。

警告-只能用制造商推荐的相同的替换部件来替换钢丝绳。