提到路虎，人们首先首先想到的是越野车，旗下的越野车分级十分明朗。其中，路虎卫士算是硬汉四驱越野的典范，也是粗犷与奢华的完美结晶。但是对于任何改装厂商来说，原厂的那点做工还远远不够，下面我们将介绍5款基于路虎卫士的奢华改装车型。

路虎在德国的合作伙伴Blaser Hunting Rifles打造了Blaser版的卫士。Blaser是基于卫士110SE双排车型改装，外部增加了包括车顶行李架、拖车挂钩、重新设计的保险杠、电动绞盘等越野装备。内饰方面，绿色针线合缝…

来自英国伦敦的定制车厂Prindiville Design与改装商Alive Tuning联手打造了一款与众不同的路虎卫士，该车基于90 Hard Top(硬顶车)设计，Prindiville Design加入了LED灯、镀铬摇杆和钛合金排气系统。对悬挂进行了重新调整，并采用高性能的刹车系统和18英寸的铝合金轮圈。内饰上，配备意大利运动型座椅、阿尔坎塔拉真皮内饰，全新的中控台、隔音材料以及每辆车唯一的编号标记，都彰显了其特殊的身份，同时配备还包括5英寸可联网的娱乐系统、DVD。

如果你的手边没有安装说明书的话，最好在拆解前先用记号笔把电线和桩头标好对应的号码，这样在重装的时候才不容易接错。

钢缆，先冲洗并观察是否破损严重，如果钢缆破损严重最好立即更换新的缆绳，破损严重的钢缆在使用中容易断裂，如果预防不得当后果不堪设想。

软缆，把缆绳中的细沙等杂质冲洗干净即可。

重点要检查的部分就是绞盘的马达。它有两个支撑长螺栓穿过整个马达外盖，固定到绞盘框架上，把它们拆掉才能接触到马达的内部。你可能需要用橡皮锤轻轻地敲几下，或者借助平头起子的帮助以便顺利地拆除。要注意盖子内部的弹簧，它们是有压力的，很容易弹出来。

小心地把马达外壳连着电刷和线圈一起拆下来。这个你可能需要用绝缘液体（最好是接点清洗剂，不过刹车清洗剂效果也不错）浸泡，以松动螺栓，同时又不会造成它们剥离。对它进行彻底冲洗。

用硬刷和接点清洗剂尽量清洗掉电机外部，包括绞盘外壳周围的泥土和锈蚀。

用砂纸轻轻地擦拭电机，可以除去上面的锈蚀。很快它就能够像新的一样锃亮了。

你还得检查一下它们的磨损程度如何。通常如果它们的磨损超过1/3的话，就要换上新的零件了。要留意一下积聚在外壳上的锈蚀，用清洗剂和砂纸尽可能地把它们清理干净。

全部分解开以后，用清洗剂和砂纸对磁铁也处理一下。它们是用来产生磁力，转动绞盘内的齿轮，因此如果上面有积灰的话，磁力就会减弱，绞盘就无法获得最大的拉力。

齿轮取出来的同时，确保要把制动鼓也拆除，并且进行检查，因为它是整个绞盘中承受压力最多的部件。目测检查一下，看看有没有损伤或裂纹。

齿轮彻底清理完毕后，在每个部件上都涂上大量防水高温润滑油脂。涂抹的量要适中，太多的话下次保养的时候工作量就更大，当然更不能太少了。

最后要做的就是把控制盒的外壳拆下来，检查内部线路的状况。确保控制盒密封良好，内部整洁。

绞盘的保养非常重要，很多时候绞盘的问题都出在使用者不懂得如何进行正确的使用和保养。在选择绞盘的时候，厂家的后期维修和保养能力也相当重要。