越野改装之绞盘
越野车除了举升悬挂系统,加上防滑差速器改善越野能力外,绞盘(WINCH)也是十分重要的配件之一。在西方,陆军每10辆四驱卡车就最少有一辆带有绞盘,这还不包括工程部的回收车(回收车是一辆底盘由6×6、8×8重型卡车或者50吨以上的坦克改成的,它是带有2-4个绞盘的大型工程车,专门营救在野外陷入深坑的卡车式坦克)。WINCH的重要性由此可见一斑。第一次世界大战期间,由于当时的道路条件极差,除了城...
越野车除了举升悬挂系统,加上防滑差速器改善越野能力外,绞盘(WINCH)也是十分重要的配件之一。在西方,陆军每10辆四驱卡车就最少有一辆带有绞盘,这还不包括工程部的回收车(回收车是一辆底盘由6×6、8×8重型卡车或者50吨以上的坦克改成的,它是带有2-4个绞盘的大型工程车,专门营救在野外陷入深坑的卡车式坦克)。WINCH的重要性由此可见一斑。第一次世界大战期间,由于当时的道路条件极差,除了城...