2015年

墨西哥主要贩毒集团“锡那罗亚”最高头目华金·古斯曼2015年7月11日晚从首都墨西哥城附近一座监狱逃走。这是他第二次从墨西哥安全级别最高的监狱中逃脱。

古斯曼再次逍遥法外令墨西哥当局头疼:他有全球“头号毒枭”之称,且行事狡猾,曾躲避追捕10多年。

监狱淋浴区发现地下暗道

墨西哥国家安全委员会12日证实了古斯曼从“高原”联邦监狱越狱的消息,称他11日晚去洗澡,之后就不见踪影。

古斯曼最后一次出现在监狱监控录像中是11日20时52分。监控录像显示,他走进了监狱淋浴区。淋浴区属于监控盲区。古斯曼长时间未出现在监控录像中后,狱警进入淋浴室和牢房,发现他不见踪影后触发警报。

搜索行动随即在周边地区和公路展开,距监狱45分钟车程的一处机场也取消了航班。

警方晚些时候证实,调查发现,古斯曼的淋浴区有一处10米深、带有楼梯的地下暗道。暗道高1.7米,宽0.8米,延伸超过1.5公里,通往监狱外的一处在建建筑。目前,当局已经转移18名监狱守卫人员,准备对他们展开问讯。

古斯曼所在的“高原”联邦监狱属墨西哥境内安全级别最高的监狱,距离首都90公里,关押着一批毒枭、杀人犯、绑架犯等。

这已经不是古斯曼头一次从这类“天牢”中逃脱。他1993年曾在危地马拉被捕,被引渡回墨西哥后因谋杀和贩毒罪被判20年监禁。2001年,在狱卒帮助下,他藏在洗衣车中从哈利斯科州一座监狱逃走,直至2014年2月才在墨海滨城市马萨特兰一处公寓宾馆内落网。

头号“公敌”登上过福布斯

古斯曼现年58岁,绰号“矮子”。由他领导的贩毒集团“锡那罗亚”影响力颇大,在全球范围内走私毒品,包括向美国贩卖大批海洛因。

分析,古斯曼再次逃脱会令墨总统恩里克·培尼亚·涅托脸上无光,因为2014年他被捕的消息曾给墨西哥政府迎来不少赞誉。

2001年越狱后,古斯曼变本加厉地发展自己的贩毒团伙,十多年间将它发展成为一个贩毒集团和犯罪帝国。

2014年被捕前,古斯曼曾被美国悬赏500万美元通缉,也是最令墨西哥政府头疼的人物之一,掌握着墨西哥全国近一半的毒品交易。

古斯曼曾是进入福布斯排行榜的超级富豪。2013年,这家杂志无法再估计他的资产,但称古斯曼把大笔钱财花在寻求自保方面。12日报道,古斯曼现有资产据信为10亿美元。

古斯曼在“贩毒界”可谓神通广大,贩毒集团内有人为他作曲填词。最早的墨美边境地下贩毒通道由他策划修建。但有分析人士指出,他的最大武器是“能够腐化贿赂一切的无限能力”。

1980 年,美国陆军决定研制一种通用型的 4X4 轻型卡车。主要目标是取代 M151、M274、M880、M561(一种6X6运输车)等美军装备的车辆。把若干型号的车辆统一成单一型号的车辆,不但可以降低采购费用,更能简化备件供应和维护保养。

1981 年,GM(通用汽车公司)、泰莱达因-大陆公司、AM(通用)公司等参加了竟标。结果,AM(通用)公司以悠久的军用车制造历史和丰富的经验中标。AM(通用)公司很快就制成样车,随即进行了 32,000 公里的行驶试验。

1983 年,美国陆军和 AM(通用)公司签订了首批供应 55,000 辆的合同。至今,悍马系列车辆已生产超过十四万辆,美军装备了十万辆,并出口到三十多个国家和地区。我国台湾省的军队也换装了“悍马”。除了美国海军和空军装备外,美国陆军大约每十个人就拥有一台“悍马”。
性能

以基型车 M1038 为例:车辆自重 2,416KG,载重 1,077KG。比一般的军用吉普车要大一些,载重量也要大一些。除驾驶员外,有三个座位。后座中间和后部是一个宽阔的载货平台。动力装置是 V 形 8 缸 6.2 升水冷柴油机,最大功率为 110KW(150马力)。带液力变矩器的主变速器有三个前进档和一个倒档,副变速器有高低两档。装动力辅助转向器,方向盘很轻快。轮胎为泄气保用轮胎,并可以选装轮胎气压中央调节装置。车长 4.72米;车宽2.18米;车高1.83米。车底由于采用双“A”臂独立悬挂,离地间隙达 410毫米,与现代主战坦克不相上下,具有突出的越野性能。公路最大速度 113KM/小时;最大行程 482KM,最大爬坡度 30度,最小转向半径 7.62米,涉水深 0.76米。车体采用高强度合成树脂和铝合金制造,重量轻。强度高。可以空运,C-130 运输机一次可运三辆,C-141 运输机一次可运六辆,C-5A 运输机一次可运五辆,适合快速应急部署的要求。“悍马”在设计时即按车族化考虑。因此,各种变型车有 30 余种之多。包括:人员/物资输送车;轻型战斗车;反坦克导弹发射车;防空导弹发射车;指挥通信车;装甲输送车;野战救护车等等。

家族

M998 不带绞盘的运输/运兵车

M998,M998A1,M1038 和 M1038A1 是悍马家族里的运输/运兵型,这一系列的车型只装备了基本的装甲,用于运输装备、给养、和人员。最大载荷 1,077KG 或一名司机和 9 名乘员,装载货物时只要将车厢座椅拆除就可以了。基型车的机动性非常好,空载时可以爬上 60% 的斜坡,满载时也能爬 40% 的斜坡;在未经任何准备的情况下可涉水 0.7M 深,装备涉水用具后可达 1.5M。该系列中的 M1038 和 M1038A1 装备有自救绞盘。

M1097 提高载重能力的运输/运兵车

与 M998 和 M1038 相似,但是提高了载重能力,最大载重达 2,075KG。车厢经过改进,在装载人员、弹药、货物等任务时,改变车厢布局更加方便有效。机动性与基行车相同。本型号共有两种:M1097 和 M1097A1,都装有自救绞盘。

M1025 武装运输车

共有 M1025,M1025A1,M1026 和 M1026A1 四种型号,装有基本的装甲和武器支架,在车顶有一个环形的 360度 滑动支架,可以装一挺 M60 7.62mm 机枪或者 M2HB 12.7mm 大口径机枪甚至 Mk 19 40mm 榴弹发射器。这种武装运输型可称的上是悍马家族的代表,车厢后部的斜坡颇具特色,已成为悍马的标志频频出现在热点冲突地区。M1026 和 M1026A1 是用 M1038 的底盘,所以带有自救绞盘。

M1043 装甲运输车

有 M1043,M1043A1,M1044,M1044A1 四种,针对悍马基型车防护力不足的缺点,加强了装甲。与 M1025 系列一样,装有武器支架,可以装相同的武器。重量有所增加,但机动性没有下降。M1044,M1044A1 装有自救绞盘。

M1037 箱式运输车

M1037 和 M1042 两型。车上装有 S250 电子设备箱,包括乘员总重 1,633KG。机动性与基型车相同。M1042 有自救绞盘。

M997 M1035 救护车

共有 M996,M996A1,M997,M997A1,M1035 和 M1035A1几种型号。用于战场伤员后撤和紧急护理,M996/M996A1 是小型救护车,装两名卧姿伤员和 6 名坐姿伤员;M997/M997A1 加高了车厢,可载 4 名卧姿伤员和 8 名坐姿伤员;M1035/M1035A1 是软顶的救护车,只能载两名卧姿伤员。这些救护型机动性与基型相同。都未装备自救绞盘。

M1109 M1114 重装甲武装运输车

这型车在车体两侧和底部都加强了装甲,防止地雷和轻武器的伤害,这也是美军在摩加迪沙的惨痛教训。车顶有一个环形的 360度 滑动支架,可以装一挺 M60 7.62mm 机枪或者 M2HB 12.7mm 大口径机枪甚至 Mk 19 40mm 榴弹发射器。都装有自救绞盘。重装甲型悍马主要用来执行战场侦察和安全巡逻的任务,现在配属到装甲部队、步兵、机械化步兵部队的侦察排,大大提高了侦察效率。

TOW 反坦克型

M966 TOW 反坦克型,基本装甲,无绞盘。
M1036 TOW 反坦克型,基本装甲,自救绞盘。
M1045 TOW 反坦克型,附加装甲,无绞盘。
M1046 TOW 反坦克型,附加装甲,自救绞盘。
另外还有用基型底盘改装的防空型、通信指挥型等。

实战中的悍马

“悍马”参加了“沙漠风暴“战斗和索马里。波黑的维和行动。“沙漠风暴“行动中,大约有 20,000 辆“悍马”被运到海湾地区。其中,美军最精锐的第 82 空降师和第 1 步兵师已全部换装“悍马”。在战斗中,“悍马”承担人员和物资的运输任务;配备“陶“式反坦克导弹,遂行反坦克任务;担任通信中继任务;担任火炮牵引任务等等。战后,美国五角大楼公布题为<<波斯湾战争的胜利>>的最终报告中称:“悍马”车“满足了一切要求,或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准,达到90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对地保证。”

在索马里的维和行动中。“悍马”常常遭到索马里武装分子袭击和地雷的破坏,没有装甲防护车辆和人员都遭到损失。所以,美国军方迅速对“悍马”进行改造,推出了轻装甲的 M1114 型。该车安装了轻型装甲和防弹车门,可以防 100M 距离上的 7.62mm 穿甲弹攻击;车底安装防爆装甲板,可以抗 5kg 装药的地雷攻击;泄气保用轮胎在被击中后还可以行驶 48km。

车辆净重增大至 4445KG。为了驱动增重的车体,在柴油机上加装了涡轮增压器,发动机功率增大至 140KW。结果,机动性较基型车有一定提高,最大速度提高到 125km/小时。0-48km/h 的加速时间也由原来的 8s 减到 6.9s。武器站可以安装 12.7mm 机枪,7.62mm 机枪或 40mm 自动榴弹发射器。M1114 型车是参加波黑维和行动美军装备的主要轻型军用车。

结语

为了使悍马能够具有“静音“功能,即在敌方前沿侦查时不发出引擎的噪声。美军正在对悍马进行混和动力驱动的改进,用一个更大功率的引擎 320hp(235kw) 带动发电机,再用电流驱动 4 个小电动机带动 4 个车轮,同时向蓄电池充电。车辆在敌方控制区域活动时,切换到蓄电池供电,引擎不发出噪声。

AM(通用)公司在“悍马”车的广告中宣传,该车是“地球上最地道的全时四轮驱动车”,是“灵巧机动的化身”“树立了越野车史上的崭新标准”。不管这些是不是溢美之词,“悍马”车的确是一种十分优秀的4X4轻型越野车。我们可以从它刻意保留的前脸风格上看出,它仍然具有纯粹的吉普车血统。

1945年,汽车绞盘被发明作为一种实用的随车工具,在此后的数十年里,绞盘广泛应用于越野运动、工程作业、消防救援、道路清障等生活、娱乐及专业作业领域,同时也促使绞盘生产技术的进步,市场上出现了附加电量监控、温度监控、力矩限制器、双速调整、自动离合器、电磁刹车等功能部件的绞盘产品,有效地保障了绞盘安全、高效的使用。

以下列举了部份工程消防救援绞盘的安装方式图片,供专业用户使用,同时也是越野用户和其他作业用户的参考。

前杠内置式安装

作为随车工具可快速接口式安装作业

快速接口式安装细节

前杠外置式安装

前置平台式安装

车厢龙门架式安装

车厢板平面安装

ATV框架式安装

后杠内置式安装,或车厢平面安装后厢板导绳

绞盘对于刚入门的越野玩家来说,要么一点概念都没有,要么认为绞盘这种重达一百多斤、并且价格不菲的“装饰物”,入手后不仅意味着增加油耗,而且还要加装前杠或找技术人员装在前大梁上,这一条线的花销把新人与老手又拉开了一部分距离。

入门级玩家首先要搞清楚以下几点

1、既然买了越野车,当然就要去荒漠野林里豁车,一旦出现翻车或陷车等情况,自救或救朋友都需要绞盘。所以,一味的把救援这个问题抛给朋友是否合适?

2、专业性的标志!把绞盘叫做越野者的“护照”并不是夸大,没有它的存在,你根本不具备挑战无人区与深山野林的资格!

3、由2带出的问题,无法挑战高难度的越野路况,你的技术层次将永远停留在初级,所以你的活动范围永远只有专业越野者的几分之一。

准备入手绞盘后需要注意和担当的问题

1、日耗油增加,相当于车上多坐了一个100多斤的人,但对于越野车来说,这些油耗都是洒洒水啦!

2、一定要买优质品牌货,多年的老越野者“血泪”实践证明:一分钱一分货,即使是买国产品牌,也要选择中、高档的,低端(2000元左右)的不是很靠谱,稳定性让人担忧。

3、绞盘绳的选择,强烈推荐高强度高质量的尼龙绳。绞盘使用钢丝绳不能出现万一,一旦钢丝绳断裂或者脱落就是事故,可能导致人员伤亡。为了自己,为了他人,杜绝钢丝绳。

4、正确的使用方法,定期保养、按规定时间“歇息”、每次使用后认真仔细地把绳子“排整齐”。特别需要注意的是,每次释放绳子,不能全部释放出来,要余留几米,否则,绳子与“滚轴”相连的“固定螺丝”容易脱落,导致绞盘失效。不正常使用和保养,绞盘容易出现故障,在关键时候掉链子很尴尬。

5、培养担当救援车的爱心,有了绞盘紧接着就会充当救援的角色,救援中绞盘甚至车辆损伤,没人为你负责,“冷暖自知”。

遇到这种情况,就当自己献爱心。(PS:所以,换装高质量的绞盘是王道。)

1、更强大的自信,在强悍的越野车上加装绞盘后,就多了一项自救的技能!这无疑让你可以自己完成一次说走就走的旅途!

2、成为团队里最热心的主心骨,一起越野需要救援,一般都不会拒绝,也不好意思拒绝。日久天长,就成为习惯,也就变热心了。如果朋友寻求救援,哪怕是深夜凌晨,只要走得开,也会去。 但兄弟一般是不会麻烦你的,大家都“懂味”。

绞盘不是万能的,但没有绞盘是很不专业的,相信大家都喜欢跟装有绞盘的车出行,如果有一天组织无人区行走,条件之一就必须有绞盘。不要总指望别人有绞盘。这是自私的表现。

“剑齿虎”是基于福特F-550加强型4×4越野军用底盘改装而成的特种车辆,长6.7米、宽2.36米,高3米,满载6.8吨,采用V10发动机,功率非常大。采用后双胎设计,高速四轮驱动,适用于各种路况。该车最高时速130千米/小时,车胎内配置破胎继行器,瘪胎后可继续行驶80千米。

“剑齿虎”采用典型的军用防弹设计,车身两侧中间凸起分成两个倾斜平面,加上带夹角的前挡风玻璃以及发动机舱体形成了多个斜面,这样能大大降低子弹的侵彻力,而且容易产生跳弹现象。此外,“剑齿虎”防护等级为C级,指在20米距离上,能有效防止95式步枪发射87式5.8毫米普通弹的贯穿,属于“顶级产品”。“剑齿虎”还可以根据实战的需要安装12.7毫米高平机枪、14.5毫米机枪、自动榴弹发射器以及自动武器站等武器装备。

值得一提的是,“剑齿虎”装甲车的防护级别还可防御AK-74、M16步枪的攻击,符合欧洲B6防弹级别的要求,因此“剑齿虎”装甲车未来还可以走出国门,执行国际维和或反恐任务。

2月15日,杭州警方在广场公开展示防暴利器“剑齿虎”,该车由福特F550改装而成,国内只有兰州、南通、海安、宜宾等少数城市引进这款价值160多万元的新式装甲车。

车上装有搜索灯、催泪炮、升降照明灯、声波驱散器、电动绞盘等装置,还有全方位红外摄录系统。