CHAMPION N12000电动绞盘成为国内消防救援车标准配置
2016-07-28 / 行业快讯 / 阅读量 261

虽然相比Pierce整车制造消防车来说,国产消防车基本只是在商用车底盘上加装一些消防工具,但已从单纯的水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车发展出多功能抢险救援消防车、登高平台消防车、城市主战消防车等丰富的消防用车品种。在消防车装备上,电动绞盘、液压绞盘、随车起重机(随车吊)、水刀、升降/移动照明等新型、专业设备得以广泛应用;美国冠军CHAMPION N12000等型号电动绞盘成为国内消防救援车的专业拖曳工具标准配置。

来自汽车改装厂、消防队、公共资源交易中心等客户单位的项目需要、技术设计、采购要求、招标文件等资料显示,CHAMPION N12000电动绞盘提供的12000磅(5440Kg)拉力已经成为抢险救援消防车的标准配置,获得国内各消防单位的指定装备。

附:

北京中卓时代消防装备科技有限公司
抢险救援消防车技术规格书ZXF5120TXFJY100

一、整车主要技术参数

1)外形尺寸(mm): 长8180 宽2480 高3470

2)整车总重(Kg): 11900

3)发动机最大功率(Kw):191

4)最高车速:≥100Km/h

5)驾驶室:双排座、4 门,乘员2+4 人

6)照明灯: 1000W×4

7)绞盘牵引力: 5000Kg

8)随车吊最大起吊重量:5000kg

二、整车主要结构性能

1、底盘

1)型号:五十铃FVR34J2 二类底盘

2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司

3)驱动型式:4×2

4)轴距(mm):4500

5)前/后轮距(mm):1960 / 1855

6)轮胎数:6

7)轮胎规格:10.00-20

8)底盘自重:5170 kg

9)最大允许总质量(Kg):15750

其中前轴(Kg):5750

后轴(Kg):10000

2、发动机:

1)型号: 6HK1-TC

2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司

3)型式:4 冲程、水冷、SOHC、四气门、增压中冷柴油发动机

4)排放标准:GB17691-2005 第三阶段,GB3847-2005

5)排量(ml):7790

6)最大功率:191Kw/2500rpm

7)最大扭矩:745N.m/1500rpm

8)最低燃油消耗量(g/Kw·h):218

3、驾驶室:

1)基本结构:

全钢冲压件焊接结构,左右共 4 门,双排座,乘员室门采用原厂车门改制,采用 双油缸液压翻转机构,前翻;

2)座椅:

前排2 个,后排4 个,后排座设4 具空气呼吸器夹架,座位前面适当高度装有安全栏杆;

3)驾驶室内部:

除原车设备外,装有上装电源总开关,器材箱照明总开关,警报器、警灯开关等;

三、上装

1、贯通式副车架:

1)结构:金属焊接框架型结构,前后整体贯通式;

2)材质:优质结构钢板;

3)固定:与底盘车架采用刚性、弹性混合型连接方式,弹性装置为强力弹簧; 上装骨架通过焊接的方式与之连接;

2、车厢:

车厢为一体式框架结构,骨架为全铝合金型材搭接结构,外贴优质铝合金板; 可确保车身的高强度和高耐腐蚀性能。

3、器材箱:

1)结 构:

内骨架为铝合金型材搭接结构,经过应力学分析,以确保其强度和刚度;合理设计器材放置空间,并可根据需要进行隔断空间调整,提高空间利用率和可变性;可存放个人防护装备、照明器材、破拆工具、堵漏工具、侦检器材等消防技术装备,并有足够亮度的照明装置;

2)储物间:

A、各储物间均采用优质铝合金型材分隔,在保证整体强度的同时,最大限度的利用整车空间,并可根据需要进行隔断空间尺寸调整;

B、采用推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启等方式,以保证器材可快速取用;

C、结构经有限元分析及应力应变真实测试,有十分可靠的强度;所有紧固螺栓均由定扭矩扳手统一安装,不会产生任何松动;

D、器材箱两侧设有踏板,站在地面或踏板上2 个动作内可取用任何器材。

3)卷帘门:

A、器材厢全部采用专用优质铝合金型材卷帘门,门上各设有一把门锁,门把手和锁均坚固耐用,不宜变形,安全可靠,所有卷帘门可通用一把钥匙开启;

B、门口与卷帘门间及各帘板之间有良好的防雨、防尘密封性能;

C、每个器材厢内均有照明灯,由卷帘门开闭控制,并在驾驶室内设有集中控制开关;

4、踏脚翻板:

钢框架覆铝合金花纹板结构;每个踏脚翻板承受重量在150Kg 以上;

5、 照明系统:

1)升降照明灯(意大利Fireco- CS3605):

A、照明灯数量:4 个灯盘,1000W×4,220V,水平四个方向各一组

B、光源类型:卤素灯

C、灯组升降系统:可伸缩和旋转360 度,最高离地距离≥7 米;

D、转角:四组灯盘俯仰角可通过遥控器进行调节;

E、控制:电控气压式,可通过遥控器进行控制;

2)发电机组:

A、产地:日本 本田HONDA

B、型号: SH11000

C、功率:8.5KW

6、移动照明灯组

A、照明灯数量: 500W×2

B、配置:1 卷50 米线盘(220 伏)

1 卷50 米线盘(380 伏)

7、 抢险救援设备

1)绞盘

A、型号:美国冠军N12000

B、驱动方式:电动绞盘,电压DC24V

C、牵引力:≥5440Kg

D、最大牵引速度:≥3.57m/min

E、钢丝绳长度:≥38m

F、钢丝绳直径:9.5mm

G、安放方式:绞盘采用国外技术安放于车头保险杆内侧,钢丝通过合理的导向轮延伸到车前,绞盘挂钩放置在车前保险杠后面,以保证拉力强劲,稳定可靠;

2)随车吊

A、产地:韩国进口KN1000

B、最大额定起升重量: 5000kg

C、最大起重力矩:100KN.m

D、最大工作幅度:7.4m

E、最大起升高度:10.5m

F、回转范围:410°

G、液压系统额定压力:35MPa

H、起重机自重:1670 kg

9、电器及控制设备(除原车设备外):

A、 驾驶室内加装消防专用控制盒,其上设有上装电源总开关,器材箱照明总开关,警报器、警灯开关;

B、 上装部分用电设备设有专用保险盒;

C、 警灯警报:驾驶室顶部装有浙江星际 1.6 米长排爆闪警灯,警报器位于驾驶室底盘仪表板空余处,附有扩音系统(功率100 瓦),在驾驶室可控制扩音器;

D、 车厢两侧各有两只爆闪灯;

E、 卷帘门关闭不到位报警装置;

F、 车灯:前大灯、前侧组合灯、后侧组合灯、车顶灯、牌照灯、前雾灯、后雾灯、标识灯、后示廓灯等,均符合国家法规和高等级公路要求;

G、 照明系统:车厢内设置照明系统,满足车厢内的工作照明需要;

10、外观(装饰和喷漆):

1)防腐保护:驾驶室及上装所有黑色金属表面均经彻底除污、除油、除锈和喷漆等防腐处理。车身外表面在喷涂最后一道漆前均作打磨处理。

2)喷漆颜色:

驾驶室和车体-------------------红色(适当位置漆白色)

器材室内部骨架-----------------铝合金本色

铝制卷帘门---------------------铝合金本色

底盘架和下部-------------------黑色

挡泥板、保险杠、翼子板---------白色

3)漆种:红色光面漆

4)胎压 (巴) 标在车轮上方

5)标识:按用户要求喷涂

四、随车技术文件

1、整车操作使用书

2、底盘操作维修手册

3、底盘质量保修卡

4、底盘生产合格证

5、消防车整车合格证、3C 标识

五、随车器材配备

1、大平斧1 把

2、铁铲1 把

3、铁铤1 把

4、随车维修工具1 套

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