原创解析Unimog 5000原装液压绞盘
第十届北京车展上有展出Unimog 5000,下面截取一段相关报道,大体了解一下Unimog 5000。第一代“野狗”全防护车是由克劳斯-玛菲威格曼(KMW)公司自筹资金(德国防务技术和采办部的联邦办公室提供了部分研制经费)研制的。随后该车被德国陆军采用,命名为ATF。共签订了3份合同,总计购买147辆“野狗”1(三批数量为56辆、57辆和34辆),全部车辆于2003年中期交付完毕。其优异的...
第十届北京车展上有展出Unimog 5000,下面截取一段相关报道,大体了解一下Unimog 5000。第一代“野狗”全防护车是由克劳斯-玛菲威格曼(KMW)公司自筹资金(德国防务技术和采办部的联邦办公室提供了部分研制经费)研制的。随后该车被德国陆军采用,命名为ATF。共签订了3份合同,总计购买147辆“野狗”1(三批数量为56辆、57辆和34辆),全部车辆于2003年中期交付完毕。其优异的...
Warn成立于1947年,并于1948年研发成功locking hub。如今,Warn拥有400,000平方英尺的生产基地。Warn以质量取胜,是绞盘研发与生产的领先企业之一。1995年通过ISO 9001认证,1999年通过QS9000认证,以及2004年通过ISO/TS16949认证。Warn拥有先进的绞盘检测实验室,所有产品通过全面检测出厂。Warn产品遍及全球100多个国家,合作伙伴...
长城赛弗自投放市场以来,因其较适中的价位及具有越野车特征的外型以及吸引买家的内饰及配置,一段时间里占据了大都市SUV车的大头。长城赛弗虽然外观及底盘有着越野车的特征及性能,但因其采用了4Y发动机,排量只有2.34L,而车身自重却达到了1.7T。因此,其输出功率及扭距远远达不到越野族们所希望的指标。再者,底盘采用的减震系统均为国产件,在坎坷路上的耐冲击力及缓冲效果远远达不到越野车所要求的标准,...
A. 虚拟齿轮博物馆简介以「KHK」品牌扬名国际之日本「小原齿车工业株式会社」有七十余年的悠久历史,在日本之标准齿轮业界中,位居领导地位。先后标准化了80类,3700种齿轮系列,达成了迅速交货、实时使用之理想服务。这是机械及机构设计工作者长年以来的心愿,也是提高设计及研发效率的不二法门。不久前,当设计者遇到了齿轮的问题时,必定是亲自着手计算、制图,再交由齿轮工厂加工完成,这类形的方式正是所谓...
今天的公开级4x4全地形车是技术上的奇迹。凭借强大的发动机、坚固的变速箱和无敌的地面间隙,它们被设计成可以用爪子抓取并爬过任何可以想象到的东西,并绕过它们。随着更大和更强大的四轮驱动车的所有优势,有一个不可否认的缺点:重量增加。最轻的公开级四轮驱动车的重量为600磅,而这些庞然大物的重量接近750磅。虽然让这些怪物之一被卡住或挂在什么东西上是一个挑战,但当你这样做时,你会很高兴你有一个绞盘,...