绞盘改装 - 汽车绞盘网

绞盘改装

越野改装分类及提示

不论社会有多么的发达，翻越高山、穿越丛林这类的运动却一直为人们所热衷。汽车出现之后，驾车翻山越岭征服大自然更是使得无数人为之痴迷。“野性”释放就是这种运动的最大魅力。随着轿车工业的发展，新车型越来越多，但不少人买车的目的并不局限于代步，他们更希望能玩出个性来。SUV就很可能成为这些朋友的选择。对于中国的SUV车迷来说，拥有着得天独厚的越野天堂。因为就在上海、北京等大城市道路条件良好的主路附近，很容易就能找到可以玩越野的地方，这也是近年来上海越野车迷越来越多的原因。什么车适合平民玩越野发烧级SUV一般以四驱车为主，强大的地形通过能力是它唯一的长处，而舒适性和公路行驶性能则比较次要。越野的魅力众所周知，但也并非是曲高和寡的运动。越野从某种程度上说，可能是入门门槛最低的汽车运动了。只要底盘高并且足够坚固就差不多跨过“硬件”的槛了。而国内的许多以皮卡底盘为基础的低价位SUV实际上就是最具性价比的入门车。例如长城赛弗四驱型的大概只要八九万元，它底盘很高，并且以两根H形大梁做车身的承力件，车架强度极大，总成本在10万元之内就差不多能开始玩越野了，应该说是有了很扎实的群众基础。事实也是如此，越...

2012-08-13

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Jeep指南者完美植入内藏式后绞盘

穿越性能更偏重于城市的那些文质彬彬型SUV比任何一款硬派越野车都更需要额外的保护。绞盘，救援和自救利器！自然而然是首要考虑项目。不过，编者建议更多越野改装者不要效仿其选择6000磅电动绞盘，除了吉姆尼一类，它几乎对其他所有越野车来说，拉力小了。首先要说明，将绞盘是实用物品，类似救援用的大铁锹，充气泵等等。所以不是外观美化物品，只需要绞盘的前提下，才可以考虑安装。不是经常越野或者偶尔越野强度不大的话，完全没必要安装绞盘。下面介绍绞盘的好处。无论长途穿越，还是沙漠越野，绞盘的好处毋庸置疑，当车辆陷车无法脱困的时候，救援往往成为唯一考虑的事情。2车以上可以互相拖拽，但是有些情况下，拖拽都无法脱困。上次潮白河，小指落入沙坑，就只能用绞盘慢慢拉上来，根本无法用车辆拖拽了。其次，车辆拖拽对车本身是有很大的损坏，绞盘的力量并不是瞬间的，而是持续缓慢的。可以最大程度的保护车身。因此，可以看到，一般经常玩车的车主，都会选择配备绞盘就是这个道理了。如果单车出行，那么绞盘无疑是最有力也是最可靠的自救工具。沙漠中配备地锚，平时配合拖车绳和U钩就能轻松将自己脱离险境，无论长途穿越，还是沙漠越野，绞盘的好处...

2012-04-05

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2008年帕杰罗改装强悍有魅力的红魔

从大街小巷到最严苛的达喀尔拉力赛，你都不难看到一辆辆顶着红色三菱标志的帕杰罗在其间穿行。但是有些时候，人们会质疑它的越野能力，有的说它是独立悬挂，甚至还有人说它也只是一辆底盘较高的轿车而己，真的是这样吗?如果我说不是呢?Andrew来自悉尼，他就是一位不折不扣的帕杰罗迷，自从在巴黎达喀尔拉力赛上看到它的身影之后，就深深地爱上了这三片"红色的菱形钻石"。Andrew在2010年购入了这辆2008年产的三菱帕杰罗，之后又对它进行了一番改装。当他在决定买它的时候，很大程度上是因为它当时有着非常良好的车况。"我了解到，之前的车主很少开它，要开也只是在周末的时候开着它去湖边钓鱼，几乎没有开过什么恶劣地形。可能就是因为使用少的关系，它的内部也十分干净，而且只做了非常少量的改装。在我购入它的时候，它的悬挂被举升了1英寸，加装了双电池系统、涉水器、越野探照灯和一只装在后门上的荧光灯，其他还是依然保持了出厂的原貌。"因为有了这么好的一辆原型车来下手，就让我们来看看Andrew接下来要把这辆帕杰罗，怎样改装成一辆真正的"全地形勇士"。他首先想要改的就是加长变速箱和差速器上的通气管。在品牌上，他选择的...

2012-04-05

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2010年普拉多LC150顶配版Kakadu升级改装

"我其实在这之前已经有了一辆LC200了，但后来发现似乎还是短轴距的车型，对我更加具有吸引力。"说这句话的人名叫尼克-蒙内尔。在他身后的这辆银色的2010年普拉多LC150 Kakadu(澳洲版的普拉多所有车型中比vx更高的顶配版，就被叫做Kakadu)，就是我们今天的主角。它漂亮的车漆和周身各种金属材质的改装件，在阳光的照射下显得格外耀眼。但是在我们参观了尼克的车库以后，发现在那里面还有几辆大丰田，而且都是经过了精心改装的海拉克斯和LC200，那为什么还要再购入这辆普拉多呢。"因为我的妻子卡伦想要一辆更加舒适的旅行越野车，它必须要有皮质的内饰、全景天窗和车载冰箱等。"尼克解释道，"我不太喜欢帕杰罗和其他的一些美国车，日产的探路者对于我们来说又太贵。所以我也就顺其自然地选择了这辆顶配版的普拉多 Kakaduo"他接着说"很多人说，这款车的缺点就是:一来想要完成后悬挂的举升很不容易，二来又因为空气悬挂的空气压缩机的位置关系而不方便装后也其实他们都错了，接下来我就会向你们一一证明这两点。"我们眼前呈现的这辆普拉多的外部改装已经征服了我们，那么看不到的诸如悬挂之类的内部改装呢?这个...

2012-04-05

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澳大利亚越野车改装件品牌TJM

澳大利亚TJM公司成立于1973年，主要产品为越野车改装件，用来提高越野车的越野能力和防护性。如前杠、后杠、侧杠、顶架和悬挂等。针对目前国际上的主流越野车型都有相应的改装件。在澳大利亚，TJM有超过50个授权经销商。在全球40多个国家有授权代理机构。以前在国内很难见到TJM的改装产品，虽然有过小批量的进口，但一直没有形成一定的规模。2008年TJM在中国区寻找总代理，标志着TJM越野车改装产品正式进入中国。TJM改装件的到来，与同是来自澳大利亚的ARB改装件形成了非常好的互补关系，让越野爱好者在解决方案上有了更多的选择。比如ARB公司为切诺基提供的是The Long Ranger公司的51升副油箱，而TJM公司则为大家带来的是Long Range Automotive提供的120升替换式大油箱。这两种解决方案各有优缺点，越野爱好者可以根据自己不同的侧重点来选择不同的解决方案。对于在越野界中口碑非常好的SUZUKI Jimny，ARB公司为其提供了可安装绞盘的替换式整体前杠、加长的螺旋簧和减震器等，但没有Jimny能使用的Safari涉水器。TJM公司为 Jimny提供了不能安装绞...

2011-09-21

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