Jeep提交的专利文件显示，该公司正探索将绞盘集成于纯电动车型前备箱内部的设计方案。该方案针对传统前置绞盘存在的重量分布与防护性问题提出结构优化，目前已在即将量产的纯电越野车型Jeep Recon概念图中体现，Recon是Jeep首款获得Trail Rated越野认证的纯电车型。

根据专利描述，绞盘将被安装于前轴电机正上方的前备箱空间内，钢缆经格栅中央引出。

常规前置绞盘重量常超过41公斤，集中于悬架前方增加额外的重量，从而影响操控性；且裸露安装方式使其在复杂越野路况下易受撞击损伤。