切诺基绞盘安装实录

切诺基安装绞盘很有必要,在野外的作业中,绞盘可以大大提高车辆的生存率,本文介绍的绞盘就曾经救过一辆途乐的命!绞盘如何安装?来看这篇绞盘安装介绍!切诺基安装绞盘很有必要,在野外的作业中,绞盘可以大大提高车辆的生存率,本文介绍的绞盘就曾经救过一辆途乐的命!绞盘如何安装?来看这篇绞盘安装介绍!绞盘的支架应该采用足够强壮的材料和尽量轻便的方式。考虑因素:1、保留前杠。2、提供足够力度的纵向和横向拖拉力。3、提供足够力度的上下承受力。4、尽量利用原车结构。所以对前保险杠支架进行改造,用二氧化焊焊接一根50MM直径,壁厚度为12mm的圆管。把原车架上纵梁和前横梁连接片磨掉一个半圆的空缺。这样就能最大限度利用空间和保障原保险杠支架与圆管的焊接面。原车牌架取下来,割掉底部多余的部分,剩余30MM长度,根据两个插栓的位置钻了孔,用螺丝上死,就不怕一般的小贼顺手拿走了。外出旅游时才使用活动栓。也可以把车牌锁上。因为还没有找到那种快插电源口(也就是缩水悍马那种),所以就只好先走线lock在电池上。那天特意试验了强度,在绞盘上坐两个人没有一点问题,用它救援4.2高顶途乐也没有问题。后面基本参考现在的后拖...

中国新式轻型装甲输送防暴车性能揭秘

2004年初,陕西宝鸡专用汽车有限公司推出了“新星2002”装甲输送车/防暴车的最新改进车型。“新星2002”最早亮相于2002年6月的首届中国国际警察装备展,引起了广泛的关注,随即参加了国内众多地区的反恐防暴演习。通过试验,结合使用单位以及专家、科研部门提出的意见,针对该车在试验过程中暴露出的问题,厂方对该车进行了大幅度的改进。从而使该车在车型、结构、机动性能、通讯装备、攻防能力等方面有了大幅度的提高。与较早前推出的型号相比,其改进主要包括:改进车体材料“新星2002”早期采用的国产防弹钢板在冲压工艺性和焊接工艺性上都不很理想,经过多次比较、调研、论证,选用了瑞典SSAB钢板公司的高强度防弹钢板,车身采用大片钢板模具冲压成型,车身更为精细,车身防护能力也大大增强。改进车体布局“新星2002”轻型轮式装甲车车体宽度原为2000毫米,现在增加到2060毫米,车体高度原为1815毫米,现在改为1915毫米,车内净高度从1040毫米提高到1140毫米。外形尺寸的增加使车内空间更加宽畅,提高乘员乘坐的舒适性。车辆原来左、右两侧车门都在车身中部,驾驶员由左侧车门上、下车不太方便,现在将左侧...

美国WARN发布最大拉力11吨的电动绞盘

美国WARN推出OLYMPUS 22/25系列重磅电动绞盘,拉力重达22000Lbs/25000Lbs(10吨-11吨),是迄今拉力最大的直流电动绞盘,铁定喜欢WARN的越野车迷朋友有得福利了。最大拉力22000磅/25000磅;轴向磁通永磁电机提供了惊人的力量,性能接近液压绞车;新型,高效的设计:减少电池消耗三分之一;紧凑轻巧的结构:易于安装,并有助于提高燃油经济性,增加有效载荷;液压绞车65%的重量,更好的燃油经济性和更有效载荷。OLYMPUS 22The World's Most Powerful and Efficient Electric WinchOLYMPUS 22 SPECIFICATIONSPart number: 83616 (Short Drum/Wire Rope)Rated pulling force: 22000 lbf (9979 kgf)Drum barrel diameter: 5.0" (127 mm)Drum flange diameter: 8.0" (203 mm)Distance between flanges: 8.0" (203 m...

XDYNA X0953W电控双速一体化电绞盘

双速绞盘是行业竞争的新生力量一种双速绞车,特别是用于航海的绞车,包括一个固定的底座,一个支撑在底座上的空心旋转鼓和一个在底座上并延伸到鼓内的可逆旋转轴。根据轴的旋转方向,旋转滚筒可由第一齿轮组以第一传动比驱动,或由第二齿轮组以不同的第二传动比驱动。目前,部份绞盘厂商开发了双速电动及液压绞盘产品,双速绞盘具有同轴两份变速行星齿轮传动,通过手柄转换齿轮啮合,从而实现不同的传动比输出,比如450:1;75:1。从参数性能分析,大减速比时输出大的功率,但损失速度,适合绞盘正常拖曳工作;小减速比时输出快的速度,但损失功率,适合绞盘收放绳时提高效率。从下表可以看出某双速绞盘在高速和低速不同情况下的拉力和线速度,如同样处于缆绳第一层(绞盘拉力最大的状态)时,用高减速比工作状态,线速度为5.65米/分钟,拉力为12000磅(绞盘的最大拉力也是在此时体现的,并以为作为绞盘的标准拉力参数以确定型号);用低减速比工作状态,线速度为31米/分钟,拉力为2000磅。双速绞盘的价值体现在为较小载荷或者空载时提供更快的线速度,作为行业竞争的新生力量,与高速绞盘、防水绞盘、温度与拉力控制绞盘、整合工具等绞盘横纵...

澳大利亚越野车改装件品牌TJM

澳大利亚TJM公司成立于1973年,主要产品为越野车改装件,用来提高越野车的越野能力和防护性。如前杠、后杠、侧杠、顶架和悬挂等。针对目前国际上的主流越野车型都有相应的改装件。在澳大利亚,TJM有超过50个授权经销商。在全球40多个国家有授权代理机构。以前在国内很难见到TJM的改装产品,虽然有过小批量的进口,但一直没有形成一定的规模。2008年TJM在中国区寻找总代理,标志着TJM越野车改装产品正式进入中国。TJM改装件的到来,与同是来自澳大利亚的ARB改装件形成了非常好的互补关系,让越野爱好者在解决方案上有了更多的选择。比如ARB公司为切诺基提供的是The Long Ranger公司的51升副油箱,而TJM公司则为大家带来的是Long Range Automotive提供的120升替换式大油箱。这两种解决方案各有优缺点,越野爱好者可以根据自己不同的侧重点来选择不同的解决方案。对于在越野界中口碑非常好的SUZUKI Jimny,ARB公司为其提供了可安装绞盘的替换式整体前杠、加长的螺旋簧和减震器等,但没有Jimny能使用的Safari涉水器。TJM公司为 Jimny提供了不能安装绞...

绞盘品牌列表

WARN

自1948年以来,WARN因制造最好的绞盘、保险杠和配件而享有盛誉。

MILE MARKER

MILE MARKER已经营四十多年,提供高品质、高耐用的液压和电动越野绞盘。

RAMSEY

RAMSEY是液压和电动、蜗轮和行星齿轮绞盘以及行星葫芦的领先制造商。

SUPERWINCH

50 多年来,Superwinch 赢得越野、农业、军事和工业用户的忠实拥护。

RUNVA

自 1989 年成立以来,RUNVA 知道如何设计一款经久耐用且性能超越竞争对手的绞盘。

CHAMPION

Champion 能够提供任何情况下所需的所有牵引力和起重能力。

SMITTYBILT

自1956年以来,SMITTYBILT由开发保险杠、绞盘等越野产品的爱好者推动。

COMEUP

COMEUP始于四十多年前,拥有各项质量认证,产品销往五大洲60多个国家。

SERVA PIERCE

PIERCE自1980年代初就已投入使用,覆盖从油田作业到高速公路救援。

WPT Power

自 1992 年成立以来,WPT Power 是机械、气动和液压动力制造领域的全球领导者。