应用案例

VOLVO全地形越野概念车

今年的SEMA展上，沃尔沃北美公司推出了它有史以来最为狂野的概念车型——XC70 AT。AT代表“All Terrain”（全地形），并不是自动挡的那个AT。这并非是全新的车型，只是在XC70的基础上，由沃尔沃北美和专业的改装公司一起合作，调校和配备出一款全副武装、能应付各种严峻考验的四驱车型。2005款的沃尔沃XC70，是这款AT概念的蓝本，不过看到这款概念车时，估计你反应不过来它就是XC70的底子。设计师和工程师由墨西哥Baja 1000沙漠赛事中抽取灵感， 于是在造型上和性能上，XC70 AT概念车都具备很强的越野能力，和XC70绝对不是一个档次，因此称其为概念车，绝对不为过。动力上，XC70 AT概念选用了沃尔沃V70 R运动旅行车上的出现的那台直列5缸2.5升的机器，这部引擎在V70 R上已经具备300匹马力的强悍实力，但在XC70 AT上却被工程师们调校得更为彪悍——加了Garrett GT2835R涡轮增压器，使用了ipd/MTE Stage III 软件升级，结果XC70 AT焕发出408匹的最大马力/6200转。为了让这款热血引擎得到良好的冷却，中冷器使用了特别...

2011-05-19
6分钟阅读
产品剖析

原创解析Unimog 5000原装液压绞盘

第十届北京车展上有展出Unimog 5000，下面截取一段相关报道，大体了解一下Unimog 5000。第一代“野狗”全防护车是由克劳斯-玛菲威格曼(KMW)公司自筹资金(德国防务技术和采办部的联邦办公室提供了部分研制经费)研制的。随后该车被德国陆军采用，命名为ATF。共签订了3份合同，总计购买147辆“野狗”1(三批数量为56辆、57辆和34辆)，全部车辆于2003年中期交付完毕。其优异的表现赢得了军方的青睐。目前，这些车辆被广泛地部署到巴尔干地区和阿富汗，用于执行各种任务。“野狗1”采用梅塞德斯-奔驰U-1550L 4×4UNIMOG底盘，轴距3.25米，能够搭载4名全副武装的士兵。车辆底盘由梅塞德斯-奔驰公司提供，然后在上面安装由克劳斯-玛菲威格曼公司研制的装甲车身。几年前，梅塞德斯-奔驰公司决定将其UNIMOG4×4和6×6高机动性越野车族进行优化组合，使之形成三种新型底盘，即U-3000、U-4000、U-5000，三种底盘驱动方式均为4×4。同时，陆军希望装备一种具有优异防护性以及动力性，载荷和内部空间更大，且能够达到最新的欧洲环保规定的新型车辆。德国陆军这一需求促使...

2011-05-11
16分钟阅读
产品剖析

从名称解读WARN各系列绞盘的特色

Warn成立于1947年，并于1948年研发成功locking hub。如今，Warn拥有400,000平方英尺的生产基地。Warn以质量取胜，是绞盘研发与生产的领先企业之一。1995年通过ISO 9001认证，1999年通过QS9000认证，以及2004年通过ISO/TS16949认证。Warn拥有先进的绞盘检测实验室，所有产品通过全面检测出厂。Warn产品遍及全球100多个国家，合作伙伴包括通用、福特、现代、日产、丰田、起亚等。Warn的常规绞盘产品包括：9.5xp9.5ti9.5ti Portable9.5siM12000M1500016.5tiM6000M6000 SDP PortableM8000M8274-50XD9000XD9000iXD9000i Portable我们按照08 Warn App Guide（2008年度Warn产品手册，PDF）来分类介绍：ULTIMATE PERFORMANCE SERIES包括9.5XP、9.5ti和9.5si，XP是EXTREME PERFORMANCE的缩写，si代表温度（THERMOMETRIC）控制，si代表用金属氧化物...

2011-05-10
20分钟阅读
应用案例

改装让长城赛弗变得更狂野

长城赛弗自投放市场以来，因其较适中的价位及具有越野车特征的外型以及吸引买家的内饰及配置，一段时间里占据了大都市SUV车的大头。长城赛弗虽然外观及底盘有着越野车的特征及性能，但因其采用了4Y发动机，排量只有2．34L，而车身自重却达到了1．7T。因此，其输出功率及扭距远远达不到越野族们所希望的指标。再者，底盘采用的减震系统均为国产件，在坎坷路上的耐冲击力及缓冲效果远远达不到越野车所要求的标准，为了使长城赛弗能具备良好的越野性能及将其动力提高，我们在以下几方面对原产的赛弗车作了改装：一、动力提升方面1、更换加装了德国产的动力加速器，使原车缸压比提高了1／4；2、使用德国产零电阻六芯分缸线，使高压出火无损耗100％的供给火花塞；3、将原产火花塞更换为日产NGK铱金火花塞，使点火系统更充分的工作；4、加装了德国技术，香港生产的水燃器，其功能是将水中的氢、氧离子雾化后供给发动机助燃，使发动机燃烧更强，同时几乎不会产生积碳，尾气排发低于欧洲Ⅱ号标准。二、底盘部分1、全部更换原车减震，采用美国专业越野减震器生产厂家生产的PROCOMP减震筒；2、将原产减震弹簧更换为日产OZ减震弹簧，使车辆在坎...

2011-05-09
8分钟阅读
行业快讯

虚拟齿轮博物馆

A. 虚拟齿轮博物馆简介以「KHK」品牌扬名国际之日本「小原齿车工业株式会社」有七十余年的悠久历史，在日本之标准齿轮业界中，位居领导地位。先后标准化了80类，3700种齿轮系列，达成了迅速交货、实时使用之理想服务。这是机械及机构设计工作者长年以来的心愿，也是提高设计及研发效率的不二法门。不久前，当设计者遇到了齿轮的问题时，必定是亲自着手计算、制图，再交由齿轮工厂加工完成，这类形的方式正是所谓的订制方式，与裁缝师傅的量身订制方式很类似。这种方式占据设计工程师相当大的时间，使得设计工作效率变得十分缓慢，在急需快速开发、试作及生产的现代社会中，实在难以应付。所以齿轮的标准化及其产品系列化、交货迅速化、品质稳定化，便成为机械工业界必须面对的课题。KHK标准齿轮正是针对这些重要且迫切的课题，经过数十年不断努力，排除万难应运而生的系列化产品，可说是小原齿车工业株式会社引以为傲的一大贡献。今天「KHK」几乎成了标准齿轮的代名词，在齿轮界中有着稳定的地位，几乎无人不知无人不晓。标准齿轮齿轮的类别及种类很多又复杂，通常我们会用齿轮的轴向加以分门别类；计有平行轴系齿轮：有正齿轮、螺旋齿轮、内齿轮及齿...

2011-05-09
63分钟阅读

绞盘博览

WARN

自1948年以来，WARN因制造最好的绞盘、保险杠和配件而享有盛誉。

MILE MARKER

MILE MARKER已经营四十多年，为越野提供高品质、高耐用的液压和电动绞盘。

RAMSEY

RAMSEY是液压和电动、蜗轮和行星齿轮绞盘以及行星葫芦的领先制造商。

SERVA PIERCE

PIERCE自1980年代初就已投入使用，覆盖从油田作业到高速公路救援。

WARN

自1948年以来，WARN因制造最好的绞盘、保险杠和配件而享有盛誉。

SMITTYBILT

自1956年以来，SMITTYBILT由开发保险杠、绞盘等越野产品的爱好者推动。

COMEUP

COMEUP始于四十多年前，拥有各项质量认证，产品销往五大洲60多个国家。

SERVA PIERCE

PIERCE自1980年代初就已投入使用，覆盖从油田作业到高速公路救援。