中国重点型号装甲抢救车采用新型液压绞盘

前不久,第十七届全国发明展览会颁奖大会隆重举行。一名身穿制式军装的娇小女军官健步走上领奖台,摘取本届大会最高奖项———联合国知识产权组织杰出发明奖。数千人的目光聚焦在这位年轻军官身上,而此时浮现在她眼前的是研制某型抢救车液压绞盘过程中艰辛的一幕幕。根据部队建设需要,新型装甲装备下发到部队时,必须有相应的装甲保障装备参与技术保障,因此各类装甲保障装备的研制迫在眉睫,而性能先进的主绞盘更是研制工作的关键。这一重任落在了工作才三年多的“新兵”李晓明肩上。面对繁重的任务,李晓明立即投入了紧张的调研工作。她带队陆续走访了总后车船研究所等多个单位,不到5个月时间,就拿出了2万多字的论证报告。根据计划,该抢救车要参加新中国成立50周年庆典的保障任务,要求半年内完成绞盘样机试验。但项目组成员都未曾从事过绞盘的设计工作,难度之大超乎想象。说干就干!李晓明和课题组顶着时间紧、任务重的巨大压力,开始了艰苦的设计工作。首先是绞盘的储绳问题。传统绞盘的储绳装置加工工艺繁琐,且钢丝绳间的挤压和磨损不利于提高钢丝绳寿命。李晓明了解到世界上只有德国一家公司克服了传统储绳方式的缺陷。但收集到的资料有限,结构、原理...

烟台用绞盘吊装新火车站“城市之门”

“各绞盘准备,开始!”伴随着火车站“城市之门”吊装指挥员的一声令下,160多名工人一起推动绞盘,千余吨的“城市之门”钢结构缓缓上升。昨日下午2时,被誉为中国铁路、烟台“鸟巢”工程—————烟台新火车站标志性景观“城市之门”吊装工程正式启动。据了解,“城市之门”大拱重达1500吨,全部钢结构共使用一万零七百根钢管架,并通过2721个直径半米以上的焊接球将钢管架“连接”成一条南北跨度160.5米、东西跨度114米的雄伟“大拱门”。“城市之门”钢结构部分包括四个区,当天下午首先吊装的是二区,也就是面向大海阳路的“城市之门”的“正脸”,钢结构重量超过350吨。二区施工完毕后将进行一区悬挑施工,并和二区进行合拢,最后在距地60多米处进行三、四区与一、二区的空中焊接。据工程指挥部指挥长王宝贤介绍,将高40米的“大拱”从距地面约20米的新火车站中心平台提升到60米的空中,“工程复杂而浩大”。此次安装通过绞磨式提杆的方式,将利用12个拔杆和24个绞磨进行吊装,昨日“城市之门”大概提升10米左右,每小时约提升2米。仅钢结构二区全部吊装到位便需要四至五天时间。“城市之门”预计到9月底才能全部安装完毕...

WARN发布GO PREPARED Product Guide 2009-10

Warn成立于1947年,并于1948年研发成功locking hub。如今,Warn拥有400,000平方英尺的生产基地。Warn以质量取胜,是绞盘研发与生产的领先企业之一。1995年通过ISO 9001认证,1999年通过QS9000认证,以及2004年通过ISO/TS16949认证。Warn拥有先进的绞盘检测实验室,所有产品通过全面检测出厂。Warn产品遍及全球100多个国家,合作伙伴包括通用、福特、现代、日产、丰田、起亚等。WARN Product Guide 2009-10分四个部份:一、Off-Road Products ? Truck and Powersports —— Pages 1 to 78TRUCK AND AUTOA complete line of off-road products and accessories for trucks and SUVs, including our signature winches, bumpers,mounting systems, hubs, lights, and body armor.POWERSPORTS...

节流不如开源,当作行业翘楚!

一、面临危机楼市、股市大幅跳水,制造业举步维艰,出口下滑,消费不振,国家频频救市……如何在这场国际金融海啸中求生图存,是当前社会关心的最热点问题。国家2008年11月提出四万亿救市计划,在宏观调控指挥棒的作用之下,必然继续导致银行从民营经济领域大量收回流动性资金,转投到国有企业和地方政府基础建设投资,其代价就是民营经济更萧条,倒闭越多,失业更严重。因此,最终保持GDP增长8%的代价就是民营经济更萧条,更贫穷。经济学界普遍认为,2009年CPI将现负增长,中国将全面进入通缩时代。CPI负增长将引起消费疲软、就业机会减少、居民收入减少、社会消费能力下降等恶性循环。二、仅仅“加工制造”?任何行业的产业链,除了加工制造,还有六大环节:产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售,其中,后六个环节是整个产业链中最有价值且能创造出最多盈余的一环。目前的分工现状是,我们的制造业企业大部分处于附加值最低的、浪费资源、破坏环境和剥削劳动最严重的加工制造环节,掌握其它最有价值的环节,方能致胜。最伟大的企业是风险控制做得好的企业。只有经过两次大萧条之后能够屹立不倒的企业,才是本地区及本行...

重型扩展机动战术车配备自修复绞盘

重型扩展机动战术卡车(HEMTT)家族车辆为战术车辆的再补给和武器系统提供全天候的、快速可部署运输能力。主要有六种不同的HEMTT系列变种车:M977/M985带运料吊车的货运卡车、2500加仑容量的M978型油槽车、M984型失事现场清理车、M983型轻型装备运输车(LET)、M1120重型扩展机动战术卡车装载系统等。在一些型号车辆中,还配备了自修复绞盘。HEMTT A4产品改进项目/长期装甲战略将于2008年6月开始全速生产,该车具有现代传动系统(包含一个550马力的C-15引擎,它能提供比HEMTT A2型号多出55马力的动力)、空气悬挂系统、现代化的电子系统、反锁刹车牵引控制、带托盘化装载系统的通用驾驶室、机枪、A工具箱装甲和B工具箱装甲。HEMTT系列卡车可以用于跨国任务,其携行有效载荷可达11吨,该系列卡车也被指定为未来战斗系统的补充系统,是成功地实现基于分布式的后勤系统的关键使能者。项目状态M978型油槽车、M984型失事现场清理车、M983型轻型装备运输车和M1120重型扩展机动战术卡车装载系统目前正在生产中。2007-2013财年部署计划包括第一部分:第4-第7...

绞盘品牌列表

WARN

自1948年以来,WARN因制造最好的绞盘、保险杠和配件而享有盛誉。

MILE MARKER

MILE MARKER已经营四十多年,提供高品质、高耐用的液压和电动越野绞盘。

RAMSEY

RAMSEY是液压和电动、蜗轮和行星齿轮绞盘以及行星葫芦的领先制造商。

SUPERWINCH

50 多年来,Superwinch 赢得越野、农业、军事和工业用户的忠实拥护。

RUNVA

自 1989 年成立以来,RUNVA 知道如何设计一款经久耐用且性能超越竞争对手的绞盘。

CHAMPION

Champion 能够提供任何情况下所需的所有牵引力和起重能力。

SMITTYBILT

自1956年以来,SMITTYBILT由开发保险杠、绞盘等越野产品的爱好者推动。

COMEUP

COMEUP始于四十多年前,拥有各项质量认证,产品销往五大洲60多个国家。

SERVA PIERCE

PIERCE自1980年代初就已投入使用,覆盖从油田作业到高速公路救援。

WPT Power

自 1992 年成立以来,WPT Power 是机械、气动和液压动力制造领域的全球领导者。