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产品剖析

手拉葫芦（Hand Chain Hoist）

手拉葫芦是一种使用简易、携带方便的手动起重机械，适用于工厂、矿山、建筑工地、农业生产以及码头、船坞、仓库等用作安装机器、起吊货物和装卸车辆，尤其对于露天及无电源作业，更有其重要之功用。目前中国市场普遍接受美国手拉葫芦、日本手拉葫芦、台湾手拉葫芦、德国手拉葫芦及国产手拉葫芦。台湾：黑熊手拉葫芦,川崎手拉葫芦,永升手拉葫芦,帕萨克手拉葫芦日本：象牌手拉葫芦,大象手拉葫芦,象唛手拉葫芦,象印手拉葫芦,日智手拉葫芦,日立手拉葫芦,三荣,二叶,大洋,东洋,鬼头手拉葫芦,KITO,TOTO(东洋),TOYO,维多,TBM,NOTO,VJ德国：耶鲁,库利手拉葫芦美国：埃米顿,艾培尔,邦克手拉葫芦国产：双鸟,浙江五一,双鸽,手牌,五牛,五环手拉葫芦手拉葫芦特性：钢结构成型体齿轮及手链轮均为液压抽取之外壳覆盖，外形美观，坚硬而经得起外部冲撞。双盖保护手链轮及刹车均设计成防潮防尘的保护区域。刹车机械特性无论货物轻重当操作停止时刹车工作不间断，材料可保持长期使用。双棘爪双棘爪应用于外部安全，即使其中之一脱落，另一个仍可束缚载物。载重链导向及导向槽保证载重链之行驶方向适合于导向槽，并防止滑轮的潮湿与尘土...

2011-04-19

12分钟阅读

应用案例

中国东风（Aeolus）系列绞盘安装实例

东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。东风EQ2082E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升柴油发动机。东风EQ2100 6×6 3.5吨系列卡车（过去被称为EQ245）与其前身EQ2081系列非常相似，体积稍大。其最新型号EQ2100E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升增压柴油发动机。早期的EQ2100E采用EQ6105-1汽油发动机。东风EQ2061E 4×4 源自EQ2081，是一种人货两用卡车，载重量为1.5吨。东风EQ2102 6×6 3.5吨卡车是一种第二代高机动性车辆，于上世纪90年代开始服役，用于替代1980年前进行服役的车辆。不同于以上提及的型号，EQ2102是一种COE设计结构。另外，东风公司还生产EQ1093F...

2011-02-19

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应用案例

73式中型坦克抢救车的绞盘应用

名称 73式中型坦克抢救车Type 73 Medium Tank Recovery Vehicle研制单位中国北方工作(集团)总公司China North Industries Group生产单位中国北方工作(集团)总公司China North Industries Group现状停产装备情况装备中国部队概述该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆实施抢救。例如对失去自行能力的车辆实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时钢丝绳从车尾中部上方导出，将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量允许达1000kg，可以用于更换发动机和其他部件。该车于1965年设计，1973年设计定型。结构特点1.总体布置该车仍然保留了59式中型坦克动力-传动后置和发动机横置的特点，取消了前组柴油箱、中组柴油箱和20发弹架，在车首部构成乘员舱，在乘员舱的后部布置了新的柴油箱、加温器和绞盘施曳作业...

2011-01-19

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应用案例

欧洲大型军用运输机A400M装备重型绞盘

江苏新闻网军事消息综合媒体报道，据报道，由比利时、法国、德国、西班牙、土耳其和英国6国，斥资200亿欧元研制的MSN001号A400M即将进行首次试飞。根据空中客车公司透露，量产的A400M最快可在2010年开始服役，法国和土耳其将是首先使用它的国家。A400M的座舱极为现代化，采用源自于A380客机的整合式航电设备。座舱内总共配备有9个6×6英寸的液晶显控屏幕，实现了座舱内操控的高度自动化。座舱内配备两名机组人员，必要时可多搭载一名人员，负责某些特定任务的操作。与现有的新型空中客车飞机一样，A400M采用线传飞控系统操作，飞机主要是由计算机来控制飞行。座舱内还配备完善的导航与飞航控制设备，像是惯性导航系统、全球定位系统、导航着陆系统、无线测距仪、航空控制仪、自动寻标仪、战术航空组件等。A400M采用先进的结构设计与较高比重的复合材料来制造，大幅降低了飞机的重量。同时，A400M设计师还特别加强飞机的作战生存性，包括机身重要部位的装甲防护装置、防弹玻璃窗、发动机红外热讯号抑制技术、燃油系统中的惰性气体抗燃爆技术等。此外，机上还配备有防卫辅助设备，包括雷达警告器、导弹发射警告器、...

2010-11-19

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应用案例

PL61吊管机卡特彼勒技术改进典范

卡特彼勒PL61吊管机的面市为卡特彼勒吊管机系列中的小型机树立了一个全新的技术改进典范，该机器可提供40,000lb(18145kg)的提升力，能满足管道承包商在精确控制、运输方便性、操作舒适度、视野和耐用性方面的需求。PL61采用了卡特彼勒D6K推土机的许多零部件，配备了Cat®C6.6ACERTTM发动机、闭合式静液压传动系统、椭圆履带式SystemOneTM底盘系统和改善了电子系统的操作台。从其前身机型561N继承的静液压卷扬机构、二速提升钢绳和可伸出配重块等卓越特性，与这些技术相映成辉。卡特彼勒PL61吊管机PL61的操作台配有开放式驾驶篷或选装封闭式驾驶室，操作台采用一对安装在座椅上的电子液压操纵手柄，以便直观地控制行驶和提升功能。操作员可从操作台清晰地看到整个工作区，通过安装在顶部的新型天窗，还可看到吊杆和上导轮。为了提高操控力，还可采用减速器/制动踏板组合配置，这样，无论发动机速度是否降低，均可减缓机器的行驶速度。提升结构和控制装置18ft(5.5m)长的吊杆由抗张强度极高的钢制成，采用重量轻但坚固耐用的箱形截面设计，以优化有效负荷。吊钩和钢绳控制的吊杆分别由独立的...

2010-10-19

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