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绞盘改装

汽车改装项目集锦（2）坐椅

先从赛车来看；赛车的竞赛是瞬息万燮的，所以赛牵座椅从造型到表面材质都会充分考虑到这些地方，一般正式的或经FIA认证的赛牵座椅在制作上会以碳纤维和聚脂材料为主，碳纤维和聚脂材料能提供很高的强度及轻量化，而造型上多采用所谓的桶形或称半桶形设计，将驾驶者包覆在座椅上，座椅表面材质则多以杜邦公司专利生产的-克维拉高强力纤维包覆，克维拉质轻坚韧的特点能提供耐磨、防火及很高的摩擦力。这般讲究的设计能给予在赛车车上的车手足够的支撑力和安全性。但是呢!在街道上行驶的车辆就没有必要也受不了配置这么专业PRO的装备，像RECARO、SPARCO、MOMO等，一些道路版的改装座椅就非常合适街道上行驶了。道路版的座椅靠背倾角是可调的，可以适合不同驾驶者的习惯，座椅填充物较厚较为舒适，另外造型不是很包覆，提供较大的活动空间。表面材料则多是以绒布或皮革包覆。这样的设计在保留了适当支撑力的同时，兼顾了日常使用的方便性和乘坐舒适性。专业的改装座椅从来没有所谓的光皮表面，因为光皮表面较为光滑，在过弯的时候不能给车手的身髓提供足够的摩擦力，身体就容易滑动，包覆了真皮座椅後反而坐不住了，相信很多车主都有这样的体会。...

2016-04-04

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绞盘改装

汽车改装项目集锦（1）外观改装

大包围（空气扰流组件）大包围的学名是车身“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为炭化纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。面对郊外坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如穿着长裙去越野，所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。尾翼许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，以排气量为1.8升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。天窗有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺憾。阳台不能自己开，但汽车天窗可以。天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环；减少汽车空调的使用时间，节省油耗；车厢内光线明亮，沐浴在阳光下驾驶，心情格外舒畅。轮胎、轮圈轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果单纯为了提高循迹性通常加宽10-20mm就足以应付一般道路...

2016-04-03

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行业快讯

电动绞盘研发商诺和股份申请新三板挂牌上市

2月19日消息，浙江诺和机电股份有限公司于近日正式申请新三板挂牌，全国股转系统披露的挂牌资料显示，诺和股份成立于2007年6月26日，于2015年7月31日完成股改。解放机械持有诺和股份51%的股权,，浙江机电集团直接持有解放机械100%的股权，浙江机电集团的出资人系浙江省人民政府，浙江国资委管理浙江机电集团，据此，浙江国资委系诺和股份的实际控制人。变速器外壳的阶梯轮廓是诺和绞盘的显著特征，国内一些消防企业采购型号带有“XF”字符的所谓进口消防绞盘，多为诺和生产。诺和股份主要从事电动绞盘和液压绞盘等产品的研发、制造、销售和服务等业务。公司主要产品绞盘由动力源（电机，液压马达，内燃机等）通过减速机构驱动卷筒，再由缠绕在卷筒上的绳索组件来完成牵引工作，常用于升降或拖拽重物，应用于工业、交通运输、户外作业等领域。资料显示，诺和股份2013年、2014年、2015年1-9月的营业收入分别为7168.15万元、8121.84万元和6342.27万元；净利润分别为410.24万元、175.22万元和11.12万元。

2016-03-01

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绞盘改装

越野车个性改装大揭秘

对选择ＳＵＶ的车主，多数事业已稍有成就，但又盼望在喧嚣的城市生活中寻找城市外的悠闲享受；而普通的ＳＵＶ用户，用于周末出外郊游的比较多，真正用于比赛的越野车都是一些经过改装的ＳＵＶ入门车。可以说，ＳＵＶ是专门为两类车主设计：一类是喜欢呼吸野外休闲生活的乐天派车主；另一类是疯狂于挑战极限的先锋派越野车迷。为了在外形和实际功用上把越野车的运动细胞充分调动起来，这里提供两项方案供以上两类车主参考选择：外饰加装体现ＳＵＶ功能与个性ＳＵＶ天赋的好骨架，只需穿上以下精良装备就可以在沙场上驰骋如飞。●安全护杠注重个性外形而又关心安全的车主不妨可以考虑给自己的ＳＵＶ选择加装安全护杠。由于出外自驾旅游时，路面上通常会有意想不到的恶劣路况，因此，发动机舱前加装一个带挡泥板的前保护杠就等于给车挂上了一面护心钢板，途经泥泞道路时，发动机舱前下方的挡泥板可以保护发动机免受泥水和沙石的撞击。在发生意外碰撞时，坚硬的前杠钢管可以缓冲并吸收部分会伤及车上司机和乘客的外力，确保把外力对人和车体（特别是发动机）的伤害减至最低。●车顶行李架出外旅游，特别是长途旅游，最麻烦的莫过于要携带和安放沉重繁多的行李。有了为不同车...

2015-11-12

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产品剖析

狂野气度与众不同的“特种车”

特种车在汽车领域就如小溪和大海的比例一般，小到不经意间就会被人们所忽略。然而，这个定位特殊，专门性很强的小领域，对汽车领域的影响却比并非人们所能忽略的。与大众化的车型相反，特种车因为针对性很强，在设计上、技术上、功能配备上比一般车型要求更高，实际上对汽车领域向纵深发展的开拓作用也非常明显。这类车，人们往往很难有机会可以接触到，即使是在国际性的大车展中，它们也是极为稀有的小众。偶然发现了它们，很多人都会因此眼前一亮。本期收集了几款特殊的车型，集成一个小专题。科学考察车terranautterranaut是日产专门开发出来的一款概念车，它的定位十分特殊，主要是面向科学家、地质学者、考古学者及探险家等进行野外工作。terranaut车长4965mm，宽2100mm，高2150mm，只配备了三个座位，留下宽敞的空间，方便储存足够一周使用的食物和水以及其它生活必需品。该车车内采用无b柱设计，玻璃车顶，车身后部设有研究工作区，配备了供科学家及专业人士使用的分析装置及电脑控制台。不仅如此，terranaut在内饰上也表现得十分独特，其科幻质感的内部装饰搭配上独特的仪表盘，十分到位地突出了它特殊...

2015-10-19

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