绞盘改装
汽车改装项目集锦（2）坐椅
先从赛车来看；赛车的竞赛是瞬息万燮的，所以赛牵座椅从造型到表面材质都会充分考虑到这些地方，一般正式的或经FIA认证的赛牵座椅在制作上会以碳纤维和聚脂材料为主，碳纤维和聚脂材料能提供很高的强度及轻量化，而造型上多采用所谓的桶形或称半桶形设计，将驾驶者包覆在座椅上，座椅表面材质则多以杜邦公司专利生产的-克维拉高强力纤维包覆，克维拉质轻坚韧的特点能提供耐磨、防火及很高的摩擦力。这般讲究的设计能给予在赛车车上的车手足够的支撑力和安全性。但是呢!在街道上行驶的车辆就没有必要也受不了配置这么专业PRO的装备，像RECARO、SPARCO、MOMO等，一些道路版的改装座椅就非常合适街道上行驶了。道路版的座椅靠背倾角是可调的，可以适合不同驾驶者的习惯，座椅填充物较厚较为舒适，另外造型不是很包覆，提供较大的活动空间。表面材料则多是以绒布或皮革包覆。这样的设计在保留了适当支撑力的同时，兼顾了日常使用的方便性和乘坐舒适性。专业的改装座椅从来没有所谓的光皮表面，因为光皮表面较为光滑，在过弯的时候不能给车手的身髓提供足够的摩擦力，身体就容易滑动，包覆了真皮座椅後反而坐不住了，相信很多车主都有这样的体会 。...
