凯迪拉克，这个1907年进入通用家族、服务过众多美国总统、烙刻着骄傲与荣耀的标志性品牌会有怎样的未来。

　　关于通用的坏消息一个接着一个，这个时候来评述凯迪拉克的荣耀似乎更有一种悲壮的味道。

    奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统，同时也标志着美国一个新时代的开始。
 
    但这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。在2009年1月20日的就职典礼上，奥巴马像许多前任一样，乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并向兴奋的美国民众挥手致意。

    事实上，从某种意义上讲，凯迪拉克已经成为美国总统座驾的代名词。而其担此重任则始于第一次世界大战期间，当时，由于其出色的耐力和动力性能，威尔逊总统是首批把凯迪拉克汽车作为自己座驾的政要之一。1919年，在美国庆祝取得第一次世界大战胜利的大型巡游活动上，他驾驶着凯迪拉克座驾穿越了波士顿大街。

    看看这些自1990年代初期以来服务过众多美国总统、外交官、大使以及外国政要极尽奢华的豪华轿车吧，如今当通用身陷泥沼，凯迪拉克——这个1907年进入通用家族、烙刻着骄傲与荣耀的标志性品牌又将会有怎样的未来？

　　1938年

　　两辆分别被命名为“Queen Mary”和“Queen Elizabeth”的凯迪拉克敞篷车被交付给美国政府，第32任总统罗斯福、第33任总统杜鲁门和第34任总统艾森豪威尔这三任总统都接受过它的服务

　　1953年

　　“车迷”艾森豪威尔驾驶着第一款量产的凯迪拉克Eldorado车型在他的总统就职典礼上亮相。后来他又换过第二代Queen Mary和Queen Elizabeth，这两款车随后成为继肯尼迪和约翰逊两任美国总统的座驾，并于1968年光荣引退

　　1983年

　　这款凯迪拉克Fleetwood加长版车型成为里根的总统专车，现存放在里根总统图书馆和博物馆内

　　1993年

　　凯迪拉克Fleetwood Brougham的总统系列车型成为克林顿内阁成员的座驾，和以前总统座驾都由独立的豪华汽车公司进行改进不一样的是，这款车完全由通用和凯迪拉克品牌自行设计、研发和制造，增加了许多先进的安全技术以确保车辆的高度机密性，这样的程序一直延续到现在，这款车现被安置在克林顿总统中心内，供公众参观

　　2001年

　　布什把凯迪拉克Deville总统车型作为自己的座驾，3年后，他又换了一辆全新的凯迪拉克DTS

　　2009年

　　在2009年1月20日的就职典礼上，奥巴马像许多前任一样，乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街