jeep 212

6.吉普212

生产企业：北京汽车

累计产量：60万辆以上

生产时间：1965年~1990年

这个已经消失的经典车型，从上个世纪七十年代到九十年代近30年的时间里，它是“县委书记”和“解放军叔叔”的代名词，粗犷、简单的造型和配置，赢得了万千JEEP迷的心，年龄在30岁以上的人，谁能忘得了吉普212那身淡雅的军装绿呢？

1965年问世的北京吉普212是中国第一代吉普车，它完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款之一。上世纪60年代，毛主席乘坐它检阅红卫兵队伍，也让这款车在国人心目中的地位，达到了顶点。

金杯海狮

7.金杯海狮

生产企业：华晨金杯汽车制造有限公司

累计产量：80万辆以上

生产时间：1988年至今

从1988年第一辆金杯海狮问世到现在，有哪款车能像金杯海狮一样，一款车演绎了一个车型细分市场的神话？对很多人来说，它修长、典雅的外形设计还有那永恒不变的乳白色，成为30年来人们最熟悉的客货两用车符号。如今的MPV市场、微客市场车型林立，但没有一款车能达到金杯海狮当年独揽巅峰的气概。

赛欧

8.赛欧

生产企业：上海通用

生产时间：2001年~2007年

2001年，当别克赛欧顶着“中国家用三厢轿车”的旗号驶进中国的千家万户时，一个中国汽车市场的新时代已经到来，从此，汽车不再是高高在上的顶级奢侈品，它也可以像摩托车、冰箱、彩电和空调一样，“飞入寻常百姓家”，别克赛欧让中国人拥有一辆功能齐全、外形时尚的现代汽车，成为了事实。

从2001年问世到2007年赛欧被新的车型取代，赛欧在中国生产了不下30万辆轿车，现在在街头偶尔看见赛欧，我们仍然会记起中国汽车“百花齐放、百家争鸣”时代的那个春天。

奇瑞

9.奇瑞风云

生产企业：奇瑞汽车

生产时间：1999年

奇瑞汽车已经发展成为中国本土汽车的“代言人”，四大品牌的全面开花以及累计超过100万辆的销量，让奇瑞成为外国人眼中的下一个丰田、中国人眼中的“四小天王”。而十年前，奇瑞还在为一纸汽车“准生证”而烦恼，需要依托他人的庇护，才能名正言顺地挺进汽车市场。

1999年诞生的奇瑞风云轿车，是奇瑞的第一款车型，从它开始，中国汽车开始走出合资汽车的合围，创造出真正属于中国自己的汽车天地，1999年是跨国汽车巨头在中国市场密集布点的高潮期，但就在他们在中国版图上兴高采烈地跑马圈地之时，一个可能在未来成为他们重要对手的中国汽车企业，在长江边悄然生根。

吉利豪情

10.吉利豪情

生产企业：吉利汽车

生产时间：1998年

和1958年中国自己生产的第一辆轿车问世相比，四十年之后的1998年意义同样重大，中国第一家民营汽车生产商——吉利汽车正式推出了自己的第一款产品——吉利豪情，汽车生产不再是外国汽车巨头、国资的专利，民营资本也开始正式登场，并最终成长为和合资汽车企业、国有汽车集团鼎足而立的重要力量。吉利豪情的象征意义依然弥足珍贵，多年以后我们仍然会记得，正是从吉利豪情开始，民营资本也可以豪情满怀地生产汽车，也可以像美国福特、日本丰田一样，成长为汽车制造领域的重要力量。