2022-12-10

国别 中国

名称 79式轻型坦克抢救车 / Type 79 Light Tank Recovery Vehicle
研制单位 中国北方工业(集团)总公司 / China North Industries Group
生产单位 中国北方工业(集团)总公司 / China North Industries Group
现状 停产,按用户需要生产
装备情况 中国部队

概述

该车于1968年研制,1969年制成2辆样车,1970年设计定型。但由于吊车结构、回转叶片式液压马达、蓄电池位置和乘员工作条件等问题又作了改进设计和试验,并于1979年改进设计补充定型,当年投产,主要装备轻型坦克师团。

结构特点

该车是在62式轻型坦克底盘基础上研制而成,为提高机动性能,将原发动机功率由316kW提高到382kW,最在速度达65km/h。该车共有5名乘员,驾驶员位于车前左侧,车长兼高射机枪手位于车前右侧,3名作业人员中2名在车长后面,1名位于驾驶员后方,绞盘左侧。乘员位置都设置了顶盖门窗,便于出入和开、闭窗观察。

该车安装1个机械式绞盘,位于动力舱前方,其动力由发动机通过传动箱、绞盘离合器、制动器、减速箱传至作业绞盘。绞盘包括1对摩擦滑轮、绕绳卷筒、打滑离合器、排绳机构和导向装置,将钢绳引向车辆前方。为提高拖救力,在车首前下甲板上焊接1对供双绳抢救用的牵引钩。

在车辆前面安装驻锄推土铲,液压驱动,可起到驻锄、推土、起吊时支撑车体的3个作用。

在驾驶员后面顶上甲板上安装单杆液压吊车,带有交叉排列滚柱的回转盘由液压马达驱动。为保证坡度作业长期不滑转,增加了机械制动机构。

在车体后部安装刚性牵引装置,对失去操纵行驶能力的轻型坦克实行牵引后送。

该车还安装1挺12.7mm高射机枪,驾驶员配有红外夜视仪,有半自动灭火装置和通信装置等。

中国84式中型坦克抢救车(84 Medium Tank Recovery Vehicle)是我国第二代坦克抢救车,1977年研制,1984年设计定型,代号WZ653A,通常称653中型坦克抢救车。采用79式坦克底盘。战斗全重38吨,乘员5人,车高2.34米,最大公路时速50千米,行程450千米。车上装有主副绞盘,主绞盘液压驱动,最大抢救拉力70吨,副绞盘用于牵引主绞盘钢绳至被抢救车辆。