MileMarker绞盘测试
2011-12-19 / 产品剖析 / 阅读量 185

本文虽然是一篇非常不专业的绞盘测试文章,但经过无忧汽车绞盘网信息中心考虑,也将其收录,欢迎就文中信息提出更多意见与建议。

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这是中信机电制造公司科研设计院设计的液压绞盘测试试验台(专利),解决国内在制的液压绞盘装置的出厂检验试验和鉴定检验试验通常是采用将绞盘随整车试验一起做的现状。

时下WARN几乎成了绞盘的代名词,只要想买绞盘几乎非WARN莫属,而一些内地或台湾产的绞盘尽管便宜,但性能、质量没有好到口碑相传的地步,因此销量一直不多。如今同样来自美国的MileMarker(麦尔马克)登陆内地与WARN争市场。性能如何?我们来测试一下就知道了。

为了做绞盘测试,我曾电话咨询过国内著名绞盘生产商T-Max,负责人张总给了我们许多专业的意见,让我们认识到要公平公正地做好绞盘测试确非易事。从厂方的角度,对绞盘进行测试需要用专门的测试台机,这台机一头安装被测绞盘,绞盘的缆线与另一端的大鼓轮缠绕。这边绞盘收缆,那边的大鼓轮被类似汽车碟刹的阻力机构限制其收缆,由此绞盘受的阻力、绞盘温度变化、绞盘收缆速度、绞盘最大拉力等数据都可测量出来,绞盘的性能好坏立刻一目了然。但我们不可能这么做,因为造价太高。

测试方法

美国MileMarker绞盘要进军内地市场,负责人Stan(一位在台湾工作十几年的美国人)找我们要求做绞盘测试,比较对象直指WARN。这让我们既意外又高兴,我们也曾做过绞盘测试,但挑战者的性能却不如WARN,既然Stan对自己的产品如此自信,我们不妨一试。我们和Stan商量设计了绞盘测试方案:以路桩为锚点,以两台四驱车为被拉物,在平路上以第一辆车上的绞盘进行牵拉,牵拉过程中两台车均踩死刹车令车轮抱死以增加阻力。我们使用的仪器包括可直接测量拉力的拉力仪、测量绞盘温度变化的激光测温仪以及测试时间和距离的秒表、米尺。

我们的结论

MileMarker的10500磅液压绞盘如果安装在一般的四驱车上,最好能改装上加大的转向液压泵,这样它的能力才能得到充分发挥。但它不受电池、高温、泡水的影响,这都是电动绞盘不能办到的。如果是越野车队出行,装一台液压绞盘将是后勤救援的重要保证。但是拉速很慢、重量较大确实是其不利的因素。WARN9.5ti和MileMarker SE9500各方面的性能都极其接近,但是后者便宜近4000元!而即使是早期的WARNXD9500,售价也要接近10000元!价廉物美之下,我们建议购买Mile Marker SE9500。但其耐用度就需要作为消费者的你去检验了。

一波三折的测试

我们曾前往淡水的越野场地测试绞盘,无奈测试前就发生了两起交通意外,电闪雷鸣中我们站在光秃的山头冒着大雨测试,后来接连出现被测车电池问题、绞盘安装后过载短路……最终我们还是要做第二次测试,测试时又受到无理刁民的干预……好在我们的测试方案一改再改最后终于完成,在此非常感谢劲极者和Stan先生对测试的坚持不懈,也要感谢几位同事负责任的工作态度,没有他们不能成事。

●测量结果分析

拉力比拼:MileMarker的10500磅液压绞盘(标称额定功率是10500磅,相当于4772kg拉力),它在最大2920kg拉力时自动停下(装在一台三菱3.0升V33 Pajero上),这只有额定拉力的61%。我们分析:由于该液压绞盘直接取力于原车的转向助力器,一般汽车的转向助力油压偏小,所以令它的牵拉力打了折扣。Stan解释:液压绞盘10500磅拉力是对应1500psi转向助力油压产生的拉力,而国内普通四驱车一般只有1100psi,所以它的实际拉力只相当于9500磅。不过如果把它装在Hummer H1或卡车上,它的拉力可以恢复甚至超过额定拉力,所以特殊车队或军队才是MileMarker液压绞盘真正面对的客户。

但即便是这样它的能力还是强于WARN 9.5ti,9.5ti(额定拉力9500磅,相当于4318kg)。它在最大拉力2820kg的时候已自动停止工作,是额定拉力的65%。而MileMarker的SE9500(额定拉力9500磅)则破记录地以3060kg拉力才停止牵拉,是额定拉力的71%。因此从绝对拉力来说MileMarkerSE9500最强,MileMarker液压绞盘次之,而WARN9.5ti拉力最小。(本次测试均使用绞盘鼓轮上第三层缆线进行牵拉测试,因此不可能达到额定拉力)

速度比拼:MileMarker的液压绞盘用最长的时间拉最短的距离,很显然这不是它的强项。而WARN9.5ti以平均速度1.287米/分略胜MileMarkerSE9500的1.242米/分,但我们不能忽略后者的最大拉力和平均拉力均较高的前提。因此牵拉速度方面9.5ti和SE9500不相伯仲。
温升比拼:MileMarker的液压绞盘是绝对的慢热佼佼者。虽然在整个牵拉过程它用时最长,但温升不到1℃,微乎其微。作为电动绞盘,WARN9.5ti与MileMarker SE9500温升明显多了,但它们的变化非常接近,分别为3.6℃和3.4℃。

●MileMarker来历

MileMarker公司立足于制造和设计适合越野车产品,包括供应美军专用的液压绞盘。其液压绞盘为PTO重新定义标准,产品有广泛适应性,在-50℃至135o℃之间都能运作正常,终极性能卓越。它经过许多世界权威杂志、美军实战和澳洲世界技术测试中心的严格考核,现在美军军车HUMVEE已摈弃传统电动绞盘改用MileMarke液压绞盘为标准装备。过去十年,MileMarker公司已经为克莱斯勒、Rockwell和Dana等公司提供产品。

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