2011年7月

产品剖析

细分市场关注双速绞盘和小磅数绞盘

双速绞盘是行业竞争的新生力量A two-speed winch, particularly for nautical applications, comprises a stationary base, a hollow rotary drum supported on the base and a direction-reversible rotary shaft on the base and extending into the drum. The rotary drum may be driven by a first gear train at a first ratio, or by a second gear train at a different second ratio, in dependence upon the direction of rotation of the shaft.目前，部份绞盘厂商开发了双速电动及液压绞盘产品，双速绞盘具有同轴两份变速行星齿轮传动，通过手柄转换齿轮啮合，从而实现不同的传动比输出，比如450:1;75:1。从参数性能分析，...

2011-07-25

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绞盘改装

深度报道原厂改装牧马人SAHARA

一个多月之前，车讯网编辑走访天津港保税区国际汽车城，在长泰国际贸易有限公司的展位上见到一辆经由原厂改装的JEEP牧马人，之后该车被售出，时隔今日，本编来到该公司展位时又见到一辆改装过的牧马人SAHARA。据商家介绍，该车依然是原厂改装后运抵天津港，较之前那辆改动更为明显、工程量更为庞大，改装后的该车售价为79万人民币。说起牧马人的来历就不得不把话题扯向遥远的二战时期，当时有着“战地出租车”美誉的威利斯吉普就是它的鼻祖，战争结束后，研制该车的威利斯公司就将Jeep作为自己的品牌，接着克莱斯勒公司将威利斯公司收购，因此Jeep也就转嫁到了老克家，成为克莱斯勒旗下响当当的品牌。不难看出，牧马人从前脸的进气隔栅和大灯多少继承了威利斯吉普的血统。牧马人SAHARA原型车配备3.8LV6发动机，与之搭档的是一款6速手动变速器，但这款改装后的则配备4速自动变速器，这些方面都与牧马人RUBICON的配置相同。在四驱系统方面，SAHARA与“自由人”都使用Command-Trac分时四驱架构，当选择2H时，采用后轮驱动，100%的扭矩被分配到后轮，此时前轮不提供任何动力。这种模式适合公路高速驾驶，...

2011-07-19

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产品剖析

帝斯曼迪尼玛(DSM Dyneema)与高分子合成绳

关于帝斯曼迪尼玛（DSM Dyneema）帝斯曼迪尼玛公司是世界上超强的纤维——迪尼玛®纤维的发明者和生产商。迪尼玛®纤维是一种超强聚乙烯纤维，能以最小的重量提供最大的强度。以重量计，它的强度比优质钢材高15倍之多，比芳纶强40%。迪尼玛®纤维可浮于水面，具有极好的耐久性、耐潮湿性、耐紫外光性和耐化学品性，因此其用途比较广泛。迪尼玛®纤维是船运和海上工业中绳索、缆绳、渔网的重要组成原材料。它还可用于金属加工业的安全手套、运动用品和医疗行业用途中的细支纱。此外，迪尼玛®纤维还可用于警察局及军事人员的防弹盔甲和防弹服。迪尼玛®纤维在荷兰的Heerlen和美国北卡罗来纳州的Greenville均有生产。帝斯曼迪尼玛还是一家日本超高分子量聚丙烯纤维合资生产企业的合资方之一。欲了解更多帝斯曼迪尼玛公司详情，敬请访问www.dyneema.com高分子合成绳全球市场上有两种高分子合成绳，一种是采用dyneema纤维编织、裁切和装配而成，另一种是采用类似非dyneema的同类合成材料。本质上，两类绳子没有成份上的区别，但纤维的性能表现程度会直接影响成品的强度和耐磨性。因此，我们发现，非dyne...

2011-07-06

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